12月30日，长安新能源奔奔E-Star(参数|询价)国民版开启预售，新车的预售价格为2.98万元（限量）起，此次预售活动时间为2020年12月30日至产品正式上市日。

作为一款A0级车，奔奔E-Star国民版上市销售之后，必将与五菱宏光MINI EV(参数|询价)竞争。那么，互为竞争对手的两款车型，谁更有优势呢？

奔奔E-Star国民版在外观内饰上延续了现款在售车型的设计，新车的车身前脸采用了封闭式前格栅，大灯造型犀利，车身尾部的造型则相对圆润，硕大的尾灯让尾部看起来很精神。

五菱宏光(参数|询价)MINI EV的前脸采用了窄条幅式格栅，搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组。车身侧面采用了双腰线设计，平行的线条配合前后凸起的轮眉造型。采用了悬浮式车顶，搭配撞色的设计，提升了该车的层次感。

车身尺寸方面，奔奔E-Star国民版长宽高3770/1650/1570mm，轴距2410mm，宏光MINI EV的长宽高2917/1493/1621mm，轴距仅1940mm。对比下来，奔奔E-Star国民版要比宏光MINI EV大上一号。

奔奔E-Star国民版的内饰采用了撞色设计，并辅以荧光黄色作为点缀，让内饰设计显得较为年轻活泼。

车内的中控屏与仪表屏幕采用一体式设计，由两块液晶屏幕组成，在一定程度上为车内增添了科技感。

宏光MINI EV的车内设计以实用为主，中控台线条平直，还在空调出风口前方配备了杯架，而圆角矩形的仪表看起来貌似比较精致。此外，该车在空调控制区域、座椅、门板内侧多处均加入了蓝色元素点缀。

动力系统上，奔奔E-Star国民版搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率55千瓦，峰值扭矩170牛·米，0-50km/h加速时间4.9秒。

续航方面，奔奔E-Star国民版高配车型拥有磷酸铁锂和三元锂电池两个版本，前者容量为31.18千瓦时，后者容量为32.2千瓦时，NEDC续航里程均为301公里；低配车型的电池信息和续航里程暂未公布。

与之相比，宏光MINI EV搭载了一台最大功率为20千瓦的驱动电机，其峰值扭矩达85牛·米。

续航方面，宏光MINI EV搭载的是来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，根据车型不同，NEDC续航分别为170公里/120公里。

市场影响力上，长安作为老牌自主品牌，在国内汽车市场上的影响力是毋庸置疑的。不过，宏光MINI EV在2020年11月份以3.3万辆的销量，成为当月轿车领域最大的亮点。

再说几句

通过对比，奔奔E-Star国民版在车身尺寸和动力上有着明显的优势。

不过，自今年7月上市以来，宏光MINI EV的表现让人惊叹，这款车型不仅搅乱了电动车市场格局，连燃油界的前辈也不由得为之侧目。

从这方面来看，宏光MINI EV简直是要复制五菱宏光在MPV领域的“神迹”。这对即将上市销售的奔奔E-Star 国民版来说，其要面对的压力似乎并不小。