在雷诺集团入股江铃集团后，产品布局又有了新的进展。12月27日，江铃集团新能源新工厂暨GSE预生产仪式在南昌正式启动。据了解，GSE车型是江铃集团与雷诺集团联手打造的第一款纯电动车型，定位紧凑型纯电动轿车，中文名称定名为“羿”。

看到这则新闻，有好奇的朋友会问到，雷诺不是已经退出中国市场了吗？

其实不然，在中国，雷诺放弃的只是燃油乘用车市场，而并没有放弃商用以及新能源市场。

不过，这两个车企的联姻，在外人看来并不算所谓的强强联手，更多是无奈之下的抱团取暖。在雷诺入主前，江铃新能源主打小型和微型电动车领域，2019年全年销量仅为4419辆，2020年前11月累计销量为2849辆。

不过作为双方合资后的首款A级紧凑型车，采用了全新的“E”标准。新的“e”标记代表着无尽的能量宝石；它看起来像种子，充满活力；日益繁荣意味着新一代汽车制造商的进取精神。和全新的车型很协调。

从新车的外观来看，GSE采用了全新的设计语言，前脸部分采用了封闭式格栅设计，前大灯组采用与某豪华品牌类似的“泪眼”设计。另外，该车采用了隐藏式门把手、溜背车身设计，整体造型看起来更加运动。作为江铃与雷诺共同投产的车型，GSE将采用全新的“E”车标，尾标为“雷诺 江铃集团”。不过，GSE车型具体品牌名称还尚未命名。

不过，针对这个事件，也有很多网友发表了一些看法，一起来围观一下吧！

网友一：有没有发现跟广汽蔚来007(参数|询价)很像

网友二：合创未来，连灯都一个样

网友三：设计师是小鹏汽车挖过来的吧

网友四：LOGO好像以前的运动品牌康威

网友五：雷诺作为欧洲电动车老大，投资江铃这款新产品，最关键的还是要看质量，性价比，其他都白搭！能不能适应中国市场……看结果吧！

网友六：继续退市，上一个黄一个

网友七：小鹏G3(参数|询价)和蔚来结合体

网友八：雷诺是汽车行业的先行者之一，只是近些年发展不顺。很早就进入中国市场，但眼光不长远，舍不得投入，经营效果不佳

网友九：雷诺三年后继续撤出中国市场，步东风雷诺科雷傲(参数|询价)的后尘，雷诺，一个对国人很不友好的品牌，别问为什么，问老子就是科雷傲车主

网友十：满满的山寨廉价感

网友十一：尾灯的造型都不能叫设计了，太丑了

网友十二：多做做给老百姓实用的汽车产品

网友十三：东风雷诺好好的，华晨金杯雷诺估计没了，现在来个江铃雷诺

网友十四：这完全不按常理出牌

网友十五：我能说丑吗