文/简屿

在今年夏天，两厢思域(参数|询价)第一次和大家正式见面。很多年轻人见到这台车似乎看到了复活的JDM精神。不过，归根到底，这还是一台正经的家用车。如今在售的两厢思域(参数|询价)共4款配置车型，那么今天就来为大家分析一下，哪款车型最值得买。

咱们还是按老规矩来，从最便宜的版本来看。

CVT新锐控

官方指导价：14.39万元

首先来看看动力方面，入门车型也一样搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米。在传动方面，使用了CVT变速箱。

入门车型使用了16寸的轮圈，其他车型都采用了17寸轮圈，不过看上去也并没有太大差别。

接下来咱们该看看配置方面，入门版车型都有哪些了。在安全性配置方面，新锐控版本配备了主副驾驶气囊、前排侧气帘以及前后排的头部气囊，和其他版本都是一样的水平，看来还是比较厚道的。

这个版本还配备了7英寸的中控屏，并且支持倒车影像，但并没有配备前后雷达，用起来差点意思。方向盘采用了塑料材质，座椅采用了织物材质，摸起来比较普通，不过也能够接受。

同时入门版车型还用着卤素大灯，这一点我是接受不了。其他方面，入门版车型还配备了电动天窗、自动空调、自动大灯、无钥匙启动以及前排的无钥匙进入等。这个版本的配置我认为还是偏低，不值得推荐。

CVT潮酷控

官方指导价：15.29万元

增加9000块钱，外观方面最明显的升级就是换上了17寸的轮圈，确实看起来运动感更强也更时尚。

在配置方面，潮酷控版本增加了换挡拨片、定速巡航以及倒车雷达，但依然没有前雷达。

其他方面，大灯终于从卤素光源升级成了LED光源，总算是像一台2020年的新车了。总的来说，这个版本虽然配置也并没有高到哪里去，但起码比较符合一台家用车的水准，还是比较推荐的。

手动驾趣控

官方指导价：15.99万元

这个版本最大的不同就是换上了6速手动变速箱，带来了更大的驾驶乐趣。而两厢思域这台车的手动版没有出现在最低配车型上，也能够看得出本田对于手动挡车型的推崇。使用手动挡并不是为了节省成本，而是为了让驾驶者体会到更大的驾驶乐趣。

在配置方面，这个版本还增加了自适应巡航、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车，在辅助驾驶方面算是有了一点小进步。

同时方向盘材质也升级成了真皮，握感更好，不过座椅依旧还是使用织物材质。其他方面，还增加了车内的氛围灯以及分区空调。整体来说，这个版本就是专为热爱手动挡的车迷打造的，如果想买一台好玩的手动挡车型，配置又不要太差，这应该是这个价位里为数不多的选择了。

CVT劲擎控

官方指导价：16.69万元

再增加7000块钱，就来到了顶配车型。

最大的升级就在于换上了真皮座椅，同时支持主驾驶的电动调节。在其他方面，自适应巡航升级成为全速域自适应巡航。其他的配置几乎都没有升级。可以说这7000块钱花得有点不值，顶配车型也并不推荐。

总结：其实两厢思域这台车还是比较容易选择的，如果就是冲着手动挡来的，那也就没得挑了，直接买手动版；而如果并不是冲着手动挡选择这台车的，那我个人推荐15.29万的版本，性价比还是比较高的。