越野是件有意思的事，是无数人向往的星辰大海。也正因如此，如今消费者对于越野车的需求也愈加旺盛。为了满足消费者旺盛的需求，2020年各大主机厂纷纷推出主打越野的车型，WEY推出了坦克300、北京越野更是一口气推出了BJ40(参数|询价)致敬2020版、BJ40雨林穿越版、BJ40刀锋英雄版等多款车型。虽然更加善于营销的WEY将坦克300打造成了当之无愧的“流量明星”，但是有着60余年越野车制造经验的北京越野新推出的BJ40刀锋英雄版，也是不容小觑的实力担当。

棋逢敌手，将遇良才

作为中国品牌越野车的最新力作，坦克300和BJ40刀锋英雄版无疑是目前关注度最高的两款车型，也被无数消费者拿来比较。但事实上在我看来，两款车型的受众完全不同。坦克300作为长城汽车旗下WEY品牌的新作，其在豪华型以及科技配置上有着更高造诣，而其受众也将锁定在对于舒适性、豪华性有更高要求的用户。对他们而言，越野并不是生活的必需品，而是生活的调味剂。所以更加丰富的越野配置，例如坦克掉头、蠕行模式，可以让他们可以更加轻松的体验越野生活。

BJ40刀锋英雄版面对的用户则是对越野有着极致追求的玩家，他们对车辆的要求很简单——可靠，纯粹。而这恰好是BJ40的优势所在，如今BJ40不仅在舒适性和配置上有了质的飞跃，同时依旧保持了纯正越野车的分时四驱结构，并且配备了极限越野必备的三把锁。而在安全防护方面，BJ40粗壮的防滚架可以保证车内成员的安全。显然BJ40刀锋英雄版的受众更希望越野是自己掌握方向，去攀登高峰、去穿越沙漠、去探索世界，而不是浅尝辄止的体验。所以相比于科技感加持的坦克300，更纯粹的BJ40刀锋英雄版能够让越野老炮们获得更加成倍的快乐，这份快乐的源泉就是人与车的互动、磨合，最后达成默契的人车合一。

越野不是花拳绣腿，专业铸就钢筋铁骨

不管是科技加持，还是坚持纯粹。越野的根基依旧是可靠的产品品质，是强悍的非承载式车身，是极高的通过角、离去角，在这些方面坦克300和BJ40刀锋英雄版均表现不俗。但是在面对突发状况时，BJ40的另一大优势在于其坚固粗壮的防滚架能够给予车内人员最大的安全保护。

众所周知的是，足够的车身刚性是越野途中最安心的守护。但少有人知的是，BJ40车身在双叉前指梁、防滚架、车身骨架等组成5个安全环状结构，确保车身强度。环抱形前指梁，能将碰撞力有效传导至车身，实现冲击力分散，保护乘员与车身。

并且要知道的是，BJ40防滚架采用8根高强度碳素结构钢管组合而成的，替代传统多层冲压薄板焊接结构，抗变形能力，安全性大幅提升。球笼结构坚固稳定、紧紧包裹车内空间，最大程度保障车内人员生命安全。 此外，BJ40设计的另一大亮点是其采用了“双B柱”设计，我们能看到的B柱表面采用冷成型矩形截面封闭管材，替代传统冲压焊接结构，这种结构的抗变形能力更强，强度更高更安全。内部贯穿B柱的防滚架管梁，形成了“双B柱”设计，使侧撞保护能力大幅提升。

为探月工程保驾护航，也为极致越野而生

作为中国品牌越野车的领军品牌，北京越野于近日推出了最新力作——BJ40刀锋英雄版。如果你也关注了举世瞩目的“嫦娥五号”顺利返航这一伟大历史时刻，那么或许你早就看到了它的身影。没错，它就是嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车。

熟悉北京越野的朋友都了解，BJ40产品矩阵共分为S\P\C\SE的四个系列，而BJ40刀锋英雄版就是P系列（专业越野）家族的最新力作，足以见得BJ40刀锋英雄版的实力不容小觑。并且众所周知的是，沙漠越野是对技术要求最高、对应变要求最快、对心理素质考验最大，以及对车辆性能要求最苛刻的越野场景之一。而BJ40将最新力作命名为“刀锋英雄”不难看出，它是为极致越野而生。

并且在可玩性上，BJ40刀锋英雄版也可以提供更丰富的选择。因为除了提供常规汽油发动机之外，还有柴油动力可供选择。其中，汽油版车型搭载2.3T+6AT动力总成，最大功率170kW，峰值扭矩345N·m。全新2.0D柴油发动机最大功率120kw，峰值扭矩380N·m。

车是越野生活中最精彩的一笔，但越野的主体依旧是人，人掌握着方向，去探索、去远方。但如今很多人被越来越多的电气化所裹挟，的确越来越多的科技配置的确能够让越野更轻松，但却少了很多乐趣。甚至让我们怀疑，到底是我们驾驶着爱车去探索世界的奥秘，还是被一个科技加持的钢铁猛兽带着我们去看风景。事实上，真正的越野人始终坚信，越野的乐趣就在于纯粹的机械化和稳定性。我们深刻的知道，被时间珍藏起来的，叫做经典，被时间改变的，叫做进化。而BJ40将二者完美融合，既守住了经典，又得到了进化。