造价200亿元的坦克300,仅售17.58万元起

非承载式车身、三把差速锁、坦克转弯模式、越野蠕行……由WEY品牌打造的旗下首款硬派越野车坦克300,自发布以来就吊足了大家的胃口,现在,它的正式售价公布了,怎么样,满意吗?
WEY品牌花费了5年时间,投入了200亿元打造了全球智能专业越野车平台——坦克•WEY平台,诞生于该平台的首款车型坦克300,自今年6月份在成都车展发布以来,就成为众多越野爱好者关注的焦点,开启预订后不到一个月,订单量就突破了一万。

得益于长城汽车集团在专业越野领域的丰富经验与资源,坦克300可以称得上是目前该品类车型中独一无二的产品。它不仅是一辆越野利器,更重要的是它将硬派越野与智能豪华融合在一起,开辟了国产豪华硬派越野车的先河。

现在,坦克300公布了正式售价,三款车型的价格区间为17.58万元至21.38万元,同时还推出了包括赠送户外装备、免费基础保养、置换补贴、超长质保等一系列优惠与福利。

作为一款专业越野车,坦克300拥有硬派越野车必备的基础条件,包括非承载式车身、三把差速锁、越野蠕行模式、坦克转弯模式(转向辅助制动)等。驾驶模式包括两驱标准(2H)、四驱标准(4H)、四驱雪地(4H)、4L(标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石)和专家功能,多达9种。


坦克300是一辆紧凑型SUV,车身的长宽高尺寸分别为4760mm/1930mm/1927mm,轴距达到2750mm,车身重量超过2.1吨。最小离地间隙为224mm,接近角和离去角分别为33°和34°,涉水深度达到700mm,并提供容量为80升的超大油箱。

在动力方面,搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为227马力,最大扭矩387牛•米,动力储备也比较充沛,与之搭配的ZF 8AT变速箱在1挡时的齿比高达5,并可实现2.48倍扭矩放大,让车辆的动力系统具有更高的性能和可靠稳定性,在燃油经济性方面,百公里9.3升的平均油耗,对于一辆重量超过2.1吨的越野车来说,属于非常不错的表现。

坦克300不仅能玩硬派越野,同时也兼顾了豪华与智能。例如时尚典雅的整体内饰设计、包裹感和柔软度俱佳的舒适座椅,前排座椅带有加热通风和按摩等功能,后排座椅也采用更好的人体工程学设计,提供侧支撑。在NVH静谧性调校方面,坦克300采用了双层隔音前风挡玻璃、更多的密封胶条和隔音材料,让车内更加安静。


在智能配置方面,坦克300不仅带有L2级智能驾驶辅助系统,同时在双12.3英寸的液晶仪表盘和中控显示屏内,带有更加智能化的车联网系统,让车辆成为一台先进的智能移动终端。同时,在仪表盘上,还可显示海拔、气压、爬坡度、车身侧倾度、车轮转向、行驶方向、天气情况和胎压等丰富的信息,让驾驶者对于越野路况做出更为准确的判断。


在拥有出色的动力和越野性能,以及丰富的智能化科技装备的同时,坦克300同样是一款具有超高颜值的车。硬朗的外形,加上极具辨识度的车头、方方正正的车身,无论男女,通吃。一款本属于小众的硬派越野车,在过万的订单中,居然有30%是女性车主,可见这款硬派越野车对于女性的吸引力有多大。


为此,坦克300专门成立了“坦克300女性俱乐部”,通过专为女性车主打造的一系列活动,拉近硬派越野车与女性之间的关系,让越野不再是男车主的喜好,同时也打破了传统越野车的人群定义。
本文作者为踢车帮 贾云涛