2020年即将迎来尾声，也到了该往前回顾的时候了。最近笔者都会寻找一些回顾性的话题，看看2020年在汽车圈到底发生了些什么事情。

今天率先出现在笔者脑中的话题是“长城汽车的产品命名玄学”。

长城汽车一步步走来，从民营企业一步步做大，通过确认SUV为主的产品定位，逐渐发展成为当下国内最炽手可热的汽车品牌之一。今天我们暂且撇开长城汽车与日俱增的销量不谈，来看看长城汽车近年来在营销层面的作为。

曾几何时，长城汽车坚信只要产品过硬，并不需要做过多的宣传与营销，所以哪怕早前10年，你很难在电视、网络上看到长城汽车的广告。但是，随着市场竞争日益激烈，移动端以及5G网络快速发展，长城汽车开始懂得“酒香也怕巷子深”，从此长城汽车开始了规模化营销的道路。

有道是不鸣则已一鸣惊人，长城汽车玩起营销来，无论是合资还是自主品牌，很多都玩不过它。绝大多数品牌玩营销，顶多是围绕新产品或者品牌形象来做项目。而长城汽车的玩法就多了，除了别人玩过的要玩，别人没有玩过的也要玩。

董事长魏建军多次出镜为产品或者公司拍摄宣传片，各种脱离产品的新技术、新战略的推出，都是长城汽车展示自己的机会。各种跨界合作、跨国合作、跨领域合作，层出不穷，真的不是三言两语就能用语言来形容的。

今天，笔者就单单选择产品命名这一个点来详细解读一下，因为在产品命名上玩花样，目前长城汽车算得上是城隍庙的旗杆——独一无二。

上面这张图片是最近两次大型车展长城汽车都沿用的背景图，相信关注长城汽车的朋友都不会陌生。“撸猫遛狗开神6 初恋挽着炮和9 买7！”，短短两句话，竟然涵盖了长城汽车旗下超过7款产品的名称。

更为关键的是，长城汽车在产品命名方面已经让人完全摸不着套路了，可谓涉猎广泛。要说长城汽车玩产品命名的鼻祖产品应该是长城炮(参数|询价)，还记得当时长城炮名字出现的时候，笔者和身边的朋友都有一些震惊之感。但是随着后来越来越多奇特命名的出现，大家似乎都已经习以为常了。黑猫、大狗(参数|询价)、坦克、初恋，这还仅仅只是车系名称，具体到车型那就更加丰富了。

那么长城汽车为何要这么操作，这波操作是否取得了实质性的效果了呢？

其实答案是非常明显的，显然是产品在营销和销量两个层面都收获了不错的效果，长城才敢如此“狂放不羁”。以长城炮为例，最近一个月销量达到12080辆，实现连续7个月销量破万，帮助长城皮卡连续多月销量过2万，市场占有率接近50%，已经是名副其实的高端皮卡细分市场领头羊。长城炮销量猛增，虽然主要还是要归功产品本身的高品质，但产品命名以及随着命名带来的一系列营销活动，必然也带来了推波助澜的效果。

即便不看销量，类似哈弗大狗、坦克300等车型，都出现了未上市已火爆的情况。哈弗大狗作为全新品类SUV，产品亮相前一步一步公布产品细节，每一次细节公布都会引发一波热议。果不其然，最终哈弗大狗一经上市，立刻实现热卖。坦克300成为首次与真坦克共同出镜的汽车产品，哈弗初恋(参数|询价)凭借清新之气，同样吸引了大量客户关注，目前还没有上市的它们早已收获大量预售订单。

写在最后

长城汽车在产品命名方面玩得风生水起，不过想必并不是所有消费者都能认可此行为，这也是长城汽车在营销层面的一次大胆尝试。从目前收获的结果来看，无论是已经上市的产品的热销，还是未上市产品的热议，长城汽车已然在营销层面达到了应有的目的。（文/钟奕）