对于预算30万左右买车的消费者来说，大众途昂(参数|询价)算是一个不错的选择。至少对于家里人数较多，却又不愿意选择MPV的消费者来说，大众途昂的各方面表现都极其符合家庭的多样化用车需求。尤其是有着大众的情怀因素加持，途昂更是一路顺风顺水，深受大众喜爱。不过，最近有消费者却在试驾大众途昂之后，提了凯迪拉克XT5(参数|询价)，难道这次不谈大众情怀了吗？

实话实说，在大众途昂VS凯迪拉克XT5的过程中，情怀并非全部，至少面对凯迪拉克XT5，大众途昂的优势似乎并不明显。接下来就看看凯迪拉克XT5到底好在哪，为什么这次不选空间优势明显的大众途昂了。

先说外观层面，虽然凯迪拉克XT5的尺寸不小，但是和大众途昂相比，后者的尺寸优势显然更加明显，尤其是两款车停放在一起，凯迪拉克XT5真的有点像弟弟了。不过，从气势上面来说，依旧采用钻石切割效果的凯迪拉克XT5还是更加强大，至少比大众的家族式设计要个性很多。对于愈发年轻的消费者而言，凯迪拉克显然更符合广大消费者的审美。

内饰方面，别看两款车的终端实际售价相差无几，但是在用料方面，凯迪拉克XT5显然比大众途昂更为出色。毕竟凯迪拉克也是想要冲击一线豪华品牌的车企，虽然最终还是在二线豪华品牌里面挣扎，却也比大众要更为出色一些。而且在配置方面，大众途昂的标配还真的不如凯迪拉克XT5更为出色。至少同价位产品对比，凯迪拉克XT5更有诚意。

当然，大众途昂的空间优势也是凯迪拉克XT5无法比拟的，这也是大众途昂的核心优势。只能说两者的侧重点不同，但是对于大多数家用车消费者来说，凯迪拉克XT5的空间足够使用了，毕竟途昂虽然够大，但是第三排也只是应急使用罢了。

动力系统方面，同价位的凯迪拉克XT5几乎是完胜。而且考虑二者的车身尺寸，显然凯迪拉克XT5的动力优势可以将大众途昂远远的甩在身后。在实际用车中，你会发现凯迪拉克XT5真的比大众途昂好开很多，不论是起步的轻盈，还是急加速方面的出色表现，都将凯迪拉克XT5的运动属性展现的淋漓尽致。

不要觉得凯迪拉克XT5的舒适性不如大众途昂，在这方面，凯迪拉克的表现同样毫不逊色，而且支撑性更加抢眼。至少在高速的稳定性方面，凯迪拉克XT5的表现十分出色，车身姿态的保持让车主和家人更加淡定。

当然，车主最终选择凯迪拉克XT5的原因，还是因为自己的预算问题。别看凯迪拉克XT5的指导价不低，但是终端优惠力度要比大众途昂大了不少，所以更容易满足预算不算很充足的消费者。尤其是高功率的四驱途昂的价格真的有点过高了，同价位的BBA不香吗？要知道凯迪拉克XT5除了最低配可是都有四驱系统加持，而且全系标配9AT变速箱。这个时候，再回看依旧采用双离合变速箱的大众途昂，你会选择谁呢？