普拉多离去,日系车耐用的口碑谢幕!奇瑞:未来是看我们的
普拉多(参数|询价)在中国汽车市场是一辆被过于神话的车,很多人用理财产品来形容普拉多。其实普拉多被过于神话的原因,是来于日系车耐用的传言。
普拉多确实经久耐用,但我们要知道的事实就是,普拉多的电气化程度过低,甚至很多人表示,普拉多唯一的电气设备就是收音机,所以日系车经久耐用的属性,正是来源于落后的电子配备。
很多人不服,但这就是事实之一。

你看看新款亚洲龙(参数|询价)已经出现多少问题了,你还能说日系车经久耐用吗?而且亚洲龙的电子配置和美系车或者德系车相比,根本就不高,这就耐人寻味了。
但是各位也不用纠结了,随着普拉多的离场,普拉多的神话也就告一段落了。随之崛起的是我们自主品牌。

与普拉多功成名就离场不一样,自主品牌就像是刚刚燃起的新星,迸发出了无限的活力和无限可能。
有一句话说的好,这是最坏的时代,也是最好的时代。对于自主品牌而言,这是一个努力拼搏,并且沉下心来经营就会取得好成果的时代,比如我们今天要说的奇瑞车。
奇瑞汽车十年如一日的造车,埋头苦干,所以你很难听到奇瑞汽车有什么负面新闻。咱们也没有听说奇瑞去搞房地产,或者去搞融资吧?奇瑞汽车是扎扎实实的具有中国匠人的品质。而奇瑞旗下的车型几乎大部分都出现了热卖。

今天我们不聊那些热门车型,毕竟大家都耳熟能详了。我们来聊聊一款不一样的,奇瑞新能源汽车:大蚂蚁(参数|询价)。很多人觉得奇怪,自主品牌里面对于新能源研究比较透彻的不正是比亚迪汽车吗,难道奇瑞也可以?现在我告诉你,奇瑞也很有技术沉淀的,不信?今天咱们好好聊聊这款奇瑞大蚂蚁,看一看大蚂蚁到底是不是一台具有诚意的新能源汽车。
作为一款新车,按理来说我们要先聊聊大蚂蚁的颜值以及价格。但是我认为新能源汽车最重要的是在于电池防护的安全性,很多新能源车自燃或者电池被刺穿而引发的一系列事故历历在目,这也间接导致了很多消费者对于新能源汽车有着比较大的疑虑的。

这款大蚂蚁的电池是经过三层防护的,首先大蚂蚁使用的是非常领先的IP68级防尘防水的安全电池,要比我们市面上常见的普通电池安全太多。其次,大蚂蚁使用的底盘嵌入一体式电池包,有效的防止电池外挂而导致漏液或者安全事故。第三,大蚂蚁使用的是双层盔甲,对于安全结构防护性更是非常的有效。
以上3点就是奇瑞对于大蚂蚁电池保护的三把锁,保障了整个用车过程中电池的高安全性。

现在我们反过来再看一下大蚂蚁的外观设计,它的外观使用的是自然美学的造型设计,车身的线条流畅度非常的高,让我们看起来非常的舒心。大蚂蚁的前脸层次感较强,而且精致感装裱到位,LED日间行车灯,镀铬饰条,银色的护板一应俱全。
在侧面,大蚂蚁使用了逐浪车身的设计,熏黑轮毂,红色卡钳的融入,使得整个侧面看起来很运动。

而且大蚂蚁有意营造了低趴的设计风格,你看它的车窗户边缘只使用了上镀铬饰条,其实这样做的效果就是将我们视觉重心降低,营造出轿跑的视觉感。毕竟低趴风格是屡试不爽的设计,效果很出色。
大蚂蚁的风阻系数较低,车尾的运动尾翼,扰流板一应俱全,而且在后保险杠位置采用了大V字型的造型,可以有效的降低风阻,提高续航续航里程。

既然说到了风阻和续航里程,那么大家知道这款大蚂蚁的续航里程是多少吗?现在市面上主流的新能源汽车续航里程在300~400km左右,其实真正可以续航到400km的是比较少数的。而这款大蚂蚁一出手就是510km,续航的力相当的强悍,可以有效的减少续航焦虑。
我们再来看一下大蚂蚁的车身参数部分,长宽高分别为:4630*1910*1655mm,轴距是2830mm。其实大蚂蚁的车身长度是比较一般,毕竟更偏运动一些,这是设计需要。大蚂蚁的轴距以及车身的宽度都是较为越级的,这两点可以有效的增加车内乘坐的舒适度。

走进车内,看一下大蚂蚁的内饰设计,其实是非常现代化的。大蚂蚁的中控采用了双屏联动的设计,科技感更强,当然也更加的实用了。尤其是对新能源汽车这种通过电子屏幕来了解车子续航以及各项车况数据的更重要了。
大蚂蚁的内饰给我的感觉是非常的工整,而且特别的现代和精致。远远的看大蚂蚁的中控台呈现了一个大v字型的设计,是不是特别的熟悉的?没错,大蚂蚁在车尾部分就是使用的这样设计,好处就是精致感增加非常的明显。

从车身数据来看,后排的空间乘坐水准很高。确实经过我们的乘坐,后排空间体验感是非常优秀,毕竟车身的轴距以及车身的宽度都摆在这里的。
刚才我们提到了大蚂蚁对于电池的保护力度是非常高的,但是很多朋友依然有疑虑,因为去年中保研的那次碰撞测试,撞断了很多大众车迷的信仰。还有人表示不服气,我碰撞不行,只是因为我接受了碰撞测试,但你一定可以吗?

那我就通过大蚂蚁的设计告诉你,自主品牌到底行不行?大蚂蚁采用了独特仿生的车身设计:独创隼骨多腔封闭车身骨架+环状笼式车身结构,这样的双结构足以保证大蚂蚁拥有最牢靠的车身安全设计。此外,大蚂蚁还配备了目前市面上非常先进的L2级别的主动刹车系统,你以为这就结束了吗?告诉你,大蚂蚁还配备了360°全景影像,八个前后倒车雷达。几乎将大蚂蚁的安全配置做到了无死角。
动力部分,刚才我们已经说过了,大蚂蚁的续航高达到510km,使用无压力。

大蚂蚁的底盘设计使用的是四轮独立悬架,并且采用了后置后驱的设计。经过我们的试乘试驾发现,大蚂蚁的指向非常的精准,而且操控完全掌握在驾驶员的手中,得心应手。
我们得知了大蚂蚁全身使用了超过86%的铝合金,减重接近30%,而且铝合金的扭转刚度数高达27000N•m/deg,强有力的车身结构不惧怕碰撞。或者说,即使碰撞也能将损失程度降到最低。

那么这款大蚂蚁需要多少钱呢?其实它的价格来说并不贵,14.98万元到18.98万元。总结一下,普拉多谢幕了,自主品牌崛起了。也希望未来10年,自主品牌出现越来越精品的车型,而非普拉多之流在唱独角戏。