国内小型车市场的产品愈加少的可怜，难道真的是因为国内更钟情于大尺寸SUV产品？其实不然，更多的是这个级车缺少精品，缺少能够打动年轻消费者的作品。

12月15日，东风本田LIFE(参数|询价)来福酱(参数|询价)正式上市，新车共推出4款产品，分为SPORT（运动版）和CROSSTAR（跨界版）两个版本，售价区间为9.78-11.28万元。

就如开头所说的那样，小型车市场的萎缩，一方面是因为没有足够精致的产品，无法吸引年轻消费者的青睐。而另一方面的主要原因则是排放和碰撞法规愈加严苛，对于小型车的生存而言更加艰难。但是，东风本田看明了这其中的契机，于2020年尾推出东风本田LIFE(参数|询价)来福酱，加速布局东风本田旗下产品矩阵。

东风本田LIFE来福酱SPORT和CROSSTAR版本采用同一套设计语言，萌萌的“大眼睛”搭配蜂窝状前中网，用实力诠释了什么叫做“奶凶”这个词语。细节部分，SPORT版本前保险杠两侧钢琴烤漆风刃造型，前后杠的红色线条点缀、后保险杠底部的扩散器设计，都让东风本田来福酱有着更精致的感官。

同时整体造型依然采用类似“MPV”式的样式，最大程度的贯彻本田MMI理念，既机器最小化，车内空间最大化。而这也是东风本田LIFE来福酱虽然定位为小型车，但却有着越级驾乘空间的主要原因。

而在配置上，即便是入门级车型，依然配备全LED前大灯组、16英寸铝合金双色轮毂、7英寸全液晶仪表、音响、USB接口等等。高配车型更是配备8英寸可触控DA屏，以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统。

不仅如此，与竞争对手相比，在主被动安全配置部分，东风本田LIFE来福酱做到了全系标配6安全气囊，日常用车上也能给予用户更强的信心。

来到车内，整体视野非常明了，并且依然保留了本田对实用的理解。车内储物空间非常之多，特别是挡把前方，以及副驾驶前方的分层储物区域，上下两个空间的储物空间非常充裕，基本上日常物品都能找到放置的地方，非常贴心。

此外，最让人期待的本田灵魂-魔术座椅，依然只会出现在CROSSTAR版本上。如果想开着东风本田LIFE来福酱游览祖国的大好河山，那么CROSSTAR绝对是最佳旅伴。全身的跨界越野套件，以及比SPORT版更高的离地间隙也要更加实用。

动力部分，自然是本田最为骄傲的L15B 1.5LNA发动机，最大马力为131Ps，最大扭矩为155N·m，这台发动机在耐久性和改装潜力方面有着很强表现。而在传动部分，则依然配备CVT变速器，让整车有着非常顺滑和省油的行驶表现。当然，比较遗憾的是全系无手动挡车型。

总结：

“东风本田LIFE来福酱的推出，将会俘获很多女性用户”，这句话是我见过许多人对东风本田LIFE来福酱的评价之一，但个人觉得并不知会如此。要知道，东风本田LIFE来福酱这款车型的推出，不仅仅会俘获喜欢可爱造型的女性用户，同样会吸引很多年轻消费者，以及在拥挤城市中生活的其他消费者。

如今的城市拥挤不堪，马路上拥堵，停车位拥堵，很多时候大家会把汽车当成累赘，但却无法彻底丢弃。而东风本田LIFE来福酱的推出，对于停车位和拥挤条件下的通行能力都有着很好的容错能力。

除此之外，东风本田LIFE来福酱相较于同级对手，整车表现也要更加的精致。个性、可爱、奶凶等关键词，将会是东风本田LIFE来福酱征战市场杀手锏。