3款自主品牌越野SUV推荐，助你在这个年末“野蛮”出游

随着年底的到来，又到了一年的汽车消费的高峰期，很多消费者都会在年底考虑买车换车。如果你只想买辆车在市区开开，那么选择度就非常之大。但对于喜爱越野的朋友来说，事情却有点复杂。因为如今各大品牌的主销SUV大部分都是采用轿车底盘的城市型SUV，虽然撑起了品牌的销量和利润，但其只适合市内铺装路面，没有越野能力。并且丰田陆巡、普拉多(参数|询价)、日产途乐、Jeep牧马人(参数|询价)等这些大家耳熟能详的进口硬派越野SUV车型都因为售价高、养车贵等问题一直无法惠及大众。甚至随着我国国六排放政策的推出，一些车型更是退出了国内市场。

不过近年来我国汽车技术飞速发展，涌现了一批优秀的自主品牌硬派越野SUV，如：哈弗H9(参数|询价)、荣威RX8(参数|询价)以及上汽大通MAXUS D90(参数|询价) Pro。

哈弗H9

哈弗H9于2014年首次亮相，当时我国自主越野SUV市场仍是空白，有人说当时哈弗H9凭一己之力碾压合资品牌，为国产越野SUV赢得一席之地，非常不容易。

哈弗H9最大的卖点，也是车友们最关注的重点是，它配备了前差速锁，拥有了同级少有的“越野三把锁“，不过哈弗H9采用的是电控差速锁，并且前锁是全系选装的，诚意稍显不足。

为了满足国六排放，哈弗H9发动机也进行了调整，相比老款车型，发动机扭矩达到了385Nm（提升30Nm），功率为165kW（降低20kW），整体动力稍有降低，但满足日常使用。同时新款哈弗H9改用了电子助力转向系统，操作力度偏轻，具有一定的虚位，能让日常驾驶更轻松，但越野路段需要非常精准的转向，有利有弊。

虽然推出至今已有6年时间，不过哈弗H9产品力仍不俗， "越野三把锁"、CCO低速越野巡航、TAB坦克转弯等配置都有配备，具有强悍的越野脱困能力和通过性，前段时间推出的新款售价20.98-36.88万元，马力有所降低，性价比稍弱。

荣威RX8

除哈弗H9以外，2018年上市的荣威RX8也是不错的选择。作为荣威SUV家族的旗舰车型，其售价为16.88-22.88万元，相比哈弗H9便宜了一大截。

同时作为中大型SUV，具有4923*1930*1840mm的车身尺寸，无论是其乘坐空间还是储物能力方面都领先哈弗H9，很符合目前国内消费者对于车身空间的需求。

内饰上采用了大面积的皮质包裹及木纹装饰，如今看着稍显老气，中控系统是荣威引以为傲的斑马智能系统，操作起来非常流畅，智能语音识别让很多操作可以脱离双手。

但荣威RX8的弱势也十分明显，那就是它并非是传统硬派越野车，采用了非承载式车身，越野实力不如哈弗H9和上汽大通MAXUS D90 Pro，无法体会到越野的乐趣。

上汽大通MAXUS D90 Pro

最后一辆也是我们最为推荐的一款：上汽大通MAXUS D90 Pro，售价仅为17.98-27.68万元。拥有最大的车身尺寸，长宽高为5505*1932*1875mm，轴距2950mm，车内乘坐空间傲视群雄，同时具有5座、6座和7座多种座位布局形式，可以满足用户的多种需求。

动力方面，D90 Pro搭载了上汽Π Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，具有行业8大领先技术，荣获2020“中国心“十佳发动机，有着160kW和480Nm的强劲动力，扭矩比哈弗H9高了95Nm，超车更为轻松惬意。值得一提的是，D90 Pro百公里油耗仅8.2L，以5.3元/升柴油为例，百公里只需43元；而同级的哈弗H9为9.9L，需要加92号汽油，5.7元/升为例，百公里需要56.5元，用车成本高出D90 Pro一大截。

主动安全方面，D90 Pro搭载了与荣威RX8相同的斑马智行系统3.0，12.3英寸高清触控大屏具有联网导航功能，可用语音控制车内大部分功能。加上ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、自动紧急刹车等高科技配置，帮助车主分担压力的同时还可降低事故几率，让开车惬意舒适，不再是负担。

当然，作为2020南北越野英雄会双料冠军，D90 Pro强悍的越野性能展露无遗，其专为越野设计全封闭式梯形强悍车架与车身还荣获中国汽车工业科学技术进步奖，搭配上前双叉臂&后五连杆整体桥式悬挂，全地形智能四驱系统和博格华纳新一代加强分动箱，让D90 Pro的车主们无论是高速公路还是崎岖山道，亦或是雪地沙漠都能畅享越野乐趣。

拥有一辆越野SUV，就是拥有一种新的生活方式。当你驾驶越野车，和它一起用车轮丈量大地，享受越野的乐趣，追逐自由的风，体验大自然，丰富自己的阅历，增长自己的见闻，锻炼自己的勇气。越野的过程，也是重新认识自我的过程，或许这就是为何越野如此令人着迷的秘密吧。看到这里，你还不快去选择一辆越野SUV，开启自己的越野生活？