2020广州车展亮相的全新ix35(参数|询价)在12月13日正式上市，取消了手动挡，全系提供四款自动挡车型，售价区间分布如下：

官方为新车推出的促销政策有：1、直送3000元消费券；2、首付10000元起、最高3年免息（首付10000元活动限指定融资租赁产品）。

通过新车的变化，以及与竞争对手的对比，我们来全面分析一下这款车的竞争力。

新与旧的对比

新款ix35外观变化最显著的是它的前脸，前格栅的轮廓向两侧舒展，与大灯融为一体。相比老款略显拘束的多边形格栅，显得更加大气。

格栅用了网状结构，结点处还有明显凸起，呈现出强烈的立体感。另外，LED日行灯采用了纵向设计，增加了前脸的视觉厚度。车头整体线条比老款更加流畅、饱满。

新款在尺寸上比老款增加了65mm，达到了4500mm，但轴距依旧为2640mm，和老款相同。坐进车内实测，空间与老款也基本相当。其侧面线条和老款也很相似，比较硬朗、方正。

车尾用到了贯穿式尾灯，走在路上非常具有辨识度。

坐进车内另一个感觉明显的变化是，内饰氛围变得更有高级感。老款的内饰如今看起来，已经显得比较中规中矩，没什么亮点。如下图：

新款的内饰，看起来更显高级，10.4寸中控大屏、飞船式挡把，都是老款没有的。此外新款方向盘上的功能按键的设计质感也更足。因为中控大屏的功能很强，所以新款车上很多物理按键也被省略。

再看一下浅色版内饰，这种高级感会更强烈。特别是副驾前方的装饰面板，用了类似大理石纹路的木质包裹，看来颇有商务气息。实车看起来，浅色内饰是真的挺好看挺有豪华感的。

飞船式挡把和新伊兰特上的看起来如出一辙，顶部也有LCD显示器，可以显示挡位信息。

配置方面，我们拿新款12.98万和老款12.99万做对比（均为自动挡入门级），新款多出的功能配置有：定速巡航、10.4寸中控大屏+4.2寸液晶仪表、Carlife手机互联（可支持苹果和安卓）、LED日行灯、自动头灯、PM2.5车载空气净化，此外，老款的手动空调，也升级为自动空调。

虽然老款有2万+的终端优惠，但新款的配置也比老款多出了不少。这么一看新款虽然没啥优惠，但即使和老款单纯比“性价比”，也未必差多少。

从三大件来看，新款和老款保持一致，都是2.0L+6AT、1.4T+7DCT两套动力，前麦弗逊+后多连杆的底盘结构，动力数据没变化，但是新款的油耗有所改善。2.0L综合油耗6.3L，1.4T油耗仅为6.1L。相比老款的6.9L和6.2L，油耗有一定降低。

虽然新老款之间有两万的价差，但新款设计更上档次、功能配置更丰富，油耗更低，性价比其实不输老款。

新ix35哪款配置最值得推荐？

一般来说新车最值得推荐的版本都是中配，新ix35也不例外。其实入门级的12.98万舒适版配置已经够用，但唯一遗憾是没有天窗且不提供选装。这恐怕会劝退很多人。

同为13.98万的1.4T和1.5L两款领先版车型，1.4T在配置上多出了换挡拨片，其他配置几乎相同。显然动力更好、油耗更低的1.4T版本更值得推荐。

此外，官方还提供了如下几种选装包：

目前官方给提供了3000元消费券，自己加500元刚好可以加一个选装包，个人建议从实用角度说，“选装包三”是必加的。其次是“选装包二”。

从配置和选装包都不难看出，13.98万的领先版，是新款ix35最主打的配置。这个价格也和老款ix35拉开了一定差距，避免新老同堂的冲突。

此外，ix35的顶配版本提供了北现独家配置、且引以为傲的“NSCC基于导航智能巡航控制“功能，可以根据地图导航信息，实现L2+级的自动驾驶，比普通的L2+级更加智能。这也是15万级别，合资SUV里独有的功能。

『 最后说说 』

主力价位在12-15万区间，国产SUV有很多选择，但合资SUV能买到的大部分都是小型SUV。譬如本田的XR-V(参数|询价)／缤智(参数|询价)、大众的途凯／探影(参数|询价)、马自达CX-30(参数|询价)等。以及终端优惠较大的智跑(参数|询价)和逍客(参数|询价)等。相比竞品，新ix35有尺寸、配置、以及全新设计等方面的明显优势。如果要16万以内落地，全新ix35可以说是合资SUV里最佳的选择之一。

在我看来，北京现代车型其实最核心的竞争力除了设计、配置，就是皮实耐用。家中亲戚至今开着一辆老款ix35，迄今已经接近10年，没有任何小毛病，且动力、油耗表现也没有出现衰减。在国际国内各种品质稳定性测试排名中，韩系车的故障率之低一直名列前茅。从家用的角度来说，现代车从核心品质上是非常靠得住的。

相信国内已达百万级销量的ix35，此次换新之后，会焕发更持久旺盛的生命力。

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