接手辉腾，辉昂(参数|询价)成了大众标下最豪华的车型，现场的的展车的确就是这个效果。很多人笑称，辉腾是豪华版帕萨特(参数|询价)，那辉昂就是CC了，不过稍微仔细一看 就知道这不是CC，比CC高级多了。外观走的是商务风，处处透露着“老板座驾”的解说。车尾大众标下的“PHIDEON”直接告诉你我是谁。

内饰在商务风之余还有了豪车的细节。白色的真皮座椅，比普通的仿皮又上了一个档次。

中控台造型不普通，但是在中控屏上有一个物理时钟，这是提醒司机接老板时不要迟到????

后排是老板专属位，扶手箱拉下来，除了空调，还有电源插座和USD充电接口，更重要的是有点烟器。

副驾座椅背面有一块写字板，按键后会弹出，不过现场却不能固定，可能是要通电，或者是被人弄坏了????

后排座椅空间大，尾箱空间就变少，目测是2个大行李箱。
发动机有2.0T，224马力，和CC一样，3.0T，299马力，这个才勉强及格。