迅捷运动-铃木的新型轻量级运动超迷你

继去年年底在日本国内市场上推出后，铃木汽车公司在2017年法兰克福车展上推出了全新的Swift Sport for Europe，作为其全新的全球紧凑型运动超级跑车。新的Swift Sport将于6月1日推出，代表了一项汽车进步，旨在通过继承，发展和创新来提升驾驶员的水平。

基于其极低的整备重量975kg和230Nm的扭矩系数，新的Swift Sport的扭矩/重量比为4.2 kg / Nm，使其与热舱竞争对手的水平相近。

定价和规格亮点

在6月1日的发布会上，铃木将在限定时间内以16,499英镑的价格提供高度指定的Swift Sport（包括标价节省1,500英镑）。新客户和现有零售客户均可享受这项诱人的优惠，有效期至2018年6月30日。低存款的PCP负担得起的报价也将在下个月发布时宣布。

标准设备是全面的，包括独特的运动型内饰，半桶式座椅和仪表板和控制台区域的红色装饰，六个安全气囊，自动空调，卫星导航，皮革方向盘，隐私玻璃，带有蓝牙和六个扬声器的DAB收音机，LED日间行车灯，17英寸轮圈，车身彩色门镜和四个电动窗。

关键尺寸

长度：3,890毫米

宽度：1,735毫米

高度：1,495毫米

轴距2,450毫米

轨道：前/后：1,510 / 1,515毫米。

发动机技术。

自2016年在Vitara和S-Cross引入1.4升Boosterjet涡轮增压发动机后，该发动机技术现已扩展到新的Swift Sport。该单元的输出为140PS，采用直接喷射涡轮增压（DITC）。它的扭矩比以前的型号仅以2500rpm的速度提供的扭矩大44％。

它提供与更大功率的普通吸气发动机（2.0升）相同的功率和扭矩，提供了轻松的驾驶体验和真正的驾驶乐趣。此外，新款Sport的最大扭矩值提高了230Nm，仅在2500rpm至3500rpm的转速范围内均可使用。先前的Sport车型在4,400rpm时可产生160Nm的扭矩。

1.4升Boosterjet发动机在性能方面也具有强大的优势，0-62英里/小时的加速时间为8.1秒，最大速度为130英里/小时（允许的情况下）。

技术亮点。

凭借其作为铃木旗舰运动车型的地位，以前的Swift Sport车型具有的先进操控能力已在新车型中进一步完善，具有更高的行驶稳定性，优化的侧倾刚度和改进的动态响应。与以前的机型相比，悬架侧倾角也已大大降低，并且现在可以与最接近的竞争对手相比。在其前代产品的延续下，新型Swift Sport使用了Monroe®*减震器，该减震器以高性能着称。

Swift Sport的制动系统比标准Swift增强，以匹配其他可用性能。前通风制动盘直径为285mm，宽度为24mm，卡钳直径为123.5mm。后盘采用实心设计，现在采用了不同的制动衬块材料，具有更高的抗褪色性，从而改善了高温下的制动性能。

17英寸抛光合金轮毂是新Sport的独特设计，并且其组成更轻巧。在制造过程中以及铸造车轮之后，轮辋将通过高压辊子被压缩和拉伸，这一过程被称为“流动成型”。

双传感器制动支持（DSBS）

Swift Sport拥有先进的前向检测系统，该系统支持多种安全技术，其中主要的技术是减轻碰撞的双传感器制动支持（DSBS）。使用DSBS，在车速从约3mph到62mph的情况下，如果系统确定与前方障碍物发生碰撞的危险，则会发出声音和视觉警告。如果与前方障碍物发生碰撞的风险很高，并且驾驶员紧急刹车，则系统会部署制动辅助功能，从而增加制动力。

车道偏离警告/防止车道偏离功能

当车辆以大约37 mph的时速和最高100 mph的速度（允许时）行驶并且在没有驾驶员的情况下使用转向信号驶离车道时，系统会振动方向盘并点亮组合仪表中的警告指示器以引起注意由于对道路的疏忽等因素导致的车道偏离。作为新款Swift Sport车型的一项附加功能，驾驶员此时还将注意到来自方向盘的自动输入，以确保汽车保持正确的行驶方向。