在21世纪家庭的车道上，当车门识别出个人ID卡中的微芯片时，车门就会从几米远处解锁。

座位“知道”哪个家庭成员坐在其中。驾驶员说-“好，开始”。气候，设定为22度。到办公室最快的路线。天气预报是什么？有电子邮件吗？-并且汽车服从。

在21世纪，与汽车进行的对话将成为常态，在有引导作用的道路，预计会发生撞车并采取措施防止撞车的安全系统中，以及在行驶过程中清洁空气而不是留下污染痕迹的车辆，这将成为常态。他们今天做。

幻想吗？没事许多概念将从现有的旗舰车型过滤到更广泛的汽车人群。基于化学的计算机芯片将思考并成长，以适应车主的驾驶方式并制定主动和被动安全策略。

安全

汽车将在避免事故中发挥积极作用。雷达传感器将识别出何时可能发生碰撞，如果避免措施不成功，则会在撞击之前采取被动安全措施。万一发生撞车事故，交互式通信系统将把撞车的类型和可能造成的伤害通知救援人员和医护人员。

根据霍尔顿的安全专家Laurie Sparke的说法，汽车将配备触摸识别系统，以识别普通乘客。这将包括身高，体重，年龄和脆弱性，以便汽车的安全程序可以确定保护人员的最佳方法。病史详细信息可以显示给医护人员。

汽车控制

这不会留给驾驶员的技能-或缺乏技能。现有的系统识别出汽车何时可能打滑，并采取诸如减动力和使用防抱死制动硬件选择性地制动单个车轮的避免措施。梅赛德斯-奔驰S级具有主动巡航控制选项，该选项可将汽车的速度调节为与前方车辆的速度相同，并在其减速或停止时制动。

但是，避免撞车方面的根本发展将涉及主动干预。雷达和红外传感器将检测汽车周围的物体（包括行人），并且在评估了汽车的速度和姿态后将采取规避措施。危险将被识别并警告驾驶员。

扩音

明天的车不仅会说话而且会听。福特的技术分支Visteon在语音激活控制系统中处于最前沿，在该系统中，驾驶员可以与自己的汽车交谈以设置关键控制。

但是汽车并没有被窃听；驾驶员必须按下方向盘上的按钮来提示它调节温度，调谐收音机，切换至CD播放器或使用导航系统。

汽车GPS系统中的合成语音现在可以以柔和且可控的音调指示方向-未来的语音助手将读取和发送电子邮件以及拨打电话号码。

伟世通表示，其系统可识别多种语言和方言，并能理解连续而自然的语音模式，而无需“训练”成一种声音。

智能道路

使用电话和Internet系统的交互式导航将提供有关交通状况，道路工程和天气的实时更新，以选择最佳路线。

在澳大利亚，智能交通系统（ITS）使用卫星跟踪技术来协助和保护驾车者。如果汽车发生故障，驾驶员可以按下按钮以通过卫星定位车辆的位置，并据此直接在路边提供帮助。

在德国，通过安全气囊触发而发出警报的大众-Gedas Telematics系统使用类似的GPS系统来定位最近的控制中心发生严重事故。

在高速公路上，车辆将被分为引导式头尾车队。

造型风格

忘了箭头形气泡屋顶的概念。霍尔顿的设计主管迈克·西姆科（Mike Simcoe）表示，至少在十年内，汽车设计或比例不会发生很大变化。

但是，制造灵活性的提高将使制造商能够“混合搭配”小批量汽车的平台和零件，以满足特定需求。

Dave Fewchuk是成功的aXcess Australia概念车的创始人，他认为随着交通密度的提高，车辆的功能将变得比其形式更重要，因此传统汽车和休闲车将融合为更统一的形状。

导航

基于卫星的系统将变得更加易于使用，并包括“实时”信息以及双向语音控制。来自道路传感器和摄像机监控器的交通信息将自动更新路线，并建议更快捷的选择。

挡风玻璃角落中的平视图像或视线中的透明弹出屏幕将显示导航说明。

导航系统将链接到交通信息中心，并且信息的收费方式与使用手机相似。

环境

将大力推动减少车辆及其制造过程中的总污染。

福特正在收购美国的回收公司，其首席执行官贾克·纳赛尔（Jac Nasser）希望使用“完全可回收”的汽车。将发现制造过程中当前废品的用途。

沃尔沃的“食用臭氧”散热器-使用非贵金属催化涂层Premair-将通过它的多达75％的臭氧转化为氧气。

引擎

最终目标是使汽车中的唯一废气是氧气-我们呼吸的空气中的一小部分。内燃机将在我们身边使用一段时间，但会逐渐变得更清洁，更经济。燃料可以包括天然气或氢气。目前，电动汽车的使用受到限制，但电池技术一直处于停滞状态。

如果解决方案复杂（如果丰田已经在生产Prius），则混合动力很方便。在混合动力汽车中，电动机驱动汽车，而小型内燃机为电池组提供额外的动力和充电源，这可以大大减小尺寸。

零污染燃料电池是一个巨大的希望，这是一个聪明的系统，它利用从甲醇或汽油中释放出来的氢来发电。

买车

购买汽车将更容易，并且与零售业的其他部门一样，将更加方便客户。互联网购买将成为一种生活方式，使购买者能够比较功能并调查价格和交易。

买家将使用三维成像技术，以自己选择的颜色从内到外从不同角度看汽车。

财务将安排在网上，交易可以结清，只有实物交割的详细信息才能确定下来。进行手动购物的汽车经销商将更少，但规模更大。

方便

当前的系统，例如风扇通风的座椅（如萨博（Saabs）和梅赛德斯-奔驰）和座椅按摩器，以克服驾驶员的疲劳（奔驰S级），将变得更加完善。温度和湿度将自动控制，玻璃将吸收更多的热量和紫外线。

各个“工作站”将提供电子邮件，带有数字视频光盘播放器的电视和电话的设施。声音和视频光盘上的信息量将急剧增加，并且使用它们的设备将减少。

如今，军方使用的这种热成像技术将增强夜视能力，将当前头灯的能见度提高十倍。

在驾驶室内，光学探测器将监视驾驶员的眼球运动，以检测是否有睡意-并发出适当的唤醒警告。

设置阳光控制...屋顶

现在，大部分按钮现在都将在将来通过语音激活。增添舒适感的座椅已成为供暖，制冷和安全系统的一部分，可根据乘客的需要进行调节。

下位动机

这是引擎，吉姆，但据我们所知不是。这款更贫，更清洁，混合动力和氢动力的汽车最终将仅从废气中排放氧气。

收起靠窗的袋子

安全性的巨大进步将使座椅能够识别乘员的身高，体形和体重。如果汽车的电子侦察员预计会发生事故，则将激活为乘员量身定制的约束系统。