下届霍顿准将军终于伪装成封面，正如《汽车》杂志的这些间谍照片所示，两者之间的差别很小。

在测试过程中，新的VX Calais吸引了人们的目光，正如该杂志已经评论过的那样，新的格栅和前灯处理与三菱麦格纳极为相似。“ Magna-dore！”，汽车的标题大叫。

但是，这只是Commodore系列在9月奥运会后开始销售时会穿的三支新鼻子之一。

在该杂志的早期版本中发布的间谍照片显示，体育版本具有“泪滴式”前灯。到目前为止，基本模型Executive的面孔尚未暴露。

有趣的是，随着福特公司将Falcon系列产品彼此之间更加紧密地结合在一起，霍顿已开始更好地区分其车型。正如一位业内人士说的那样，“他们”在夜里相遇了。

VX上的所有面板与VT上的所有面板相同。前后塑料保险杠的曲线有所不同，并且尾灯上的指示器和倒车镜已从上到下更换。

为了使模型更具差异性，在某些版本中，用于容纳后部车牌的塑料部分将采用车身颜色。到目前为止，只有运动型SS受到了这种处理的监视，但也有可能出现在S兄弟姐妹上。

通常还会列出新徽章，轮罩和其他“金属丝”，以使汽车看起来更新。

霍尔顿坚称，VX更新从未打算进行大修。九年前从VN转变为Commodore副总裁的变化也相对较小。

确实，在开阔的道路上进行测试时，这些车只是变相变薄，因此不会引起不必要的注意。

直到2002年VY Commodore即将面世，与下届福特Falcon差不多同时，才是第一个主要的钣金件变更。

在VX Commodore的皮肤下，更改的细节很少-因为据怀疑它们并不多。

Drive知道唯一的重大机械修改是在修复旧版V6发动机后进行修复的另一种尝试。

关于更复杂的独立后悬架系统的报道似乎为时过早。这些变化显然要等到VY。

福特现在可能会松一口气。澳大利亚如何接纳新的准将仍然有待观察。

当VT在1997年获得广泛好评时，一些行业专家认为该设计将难​​以改进。霍尔顿说，它不想改变一个成功的公式。

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