2021款VV6很“治愈”，配流媒体后视镜+活体监测，贴心

导语：还记得之前世界拳王、奥运冠军邹市明带着2021款VV6上市的时候，我一度认为它会是又一款平民运动系SUV产品，于是乎在星期六的早上起了个大早来参加这场试驾活动。

·IACC调教出色，制动效果亮了·

首先这台VV6给我印象最深刻的不是它的动态表现，毕竟这次试驾场地并不是为了体验它的综合性能。在标准的一个小的场地中仅体验了模拟的冰雪路况以及一个短暂的直线加速与紧急制动，0-70km/h的加速与刹停测试就是唯一让我心血澎湃的部分了。

不过在这条小场地里要测试的重要功能则是它的IACC（智能全速域自适应巡航）功能，提及ACC（自适应巡航）想必大家都不再陌生了，多数产品都是30km/h甚至40km/h以上才能激活，想要全速域的巡航配置可能还得花个20万左右，而这台VV6则是全系标配了全速域自适应巡航功能。在场地中模拟了跟车动作、起步停车动作以及道路标识实别功能，其中跟车部分虽然在现场告知我们的是停车三秒之后需要重置，三秒之内前车起步就会继续跟车。但实际测试中前车的停车时间则是远超过了三秒时长，这台VV6依旧能够顺利起步，在城市驾驶中的实用性大大提高。

·人性化配置丰富，有温度了·

除开我这个冷酷理科男在意的动力部分以及驾驶部分之外，这台VV6在人性化配置上的加入让我印象最为深刻，虽然做为一个“钢铁直男”，但也扛不住某些产品别有用心的“温暖”。

首先要说的就是这台VV6加入的后排生命体征监测功能，在车内的B柱安全气囊上方加入了一个毫米波雷达，在车主下车之后的30秒内会开始扫描后排的实时情况，如果发现有10立方厘米以上体积的生命体存在，就会通过鸣笛、双闪以及手机APP信息推送的方式提醒车主车内还有生命，避免在车主落锁离车之后会出现严重的生命损失，实用性也是非常出色的。

其次是还配备了DRV三视远程查看功能，通过车内、车前以及车后的三个摄像头就能够实现在手机APP上对车辆目前行车状况及车内情况的一个远程监控，并且能够在APP中实时录像、拍照，这项功能在我看来主要是为车辆在停车之后的一个安全提供保障，当然也有部分女性表示想给自己老公买一辆（吃瓜脸.jpg）。

除了以上两项关乎安全的智能配置之外，它的语音交互功能确实让我这个直男被暖到了，在趣味测试中体验VV6的流媒体后视镜以及产品智能语音系统过程中，我们需要通过车机语音系统来打开天窗，当天的成都天气并不理想，淅淅沥沥的小雨一直没停，在发出语音指令打开天窗之后，小V并没有直接执行开启动作，而是首先通过语音提醒：“外界天气不佳，是不是确定要打开天窗？”并且弹窗提示，等确定之后才会正常打开。虽然系统仍是由程序员们来编写的，但能够在这样的细节部分都充分考虑到，的确是非常能够打动我。

同时在A柱的部分还加入了一个摄像头，在驾驶员上车之后能够监测到面部表情，快速实别当前驾驶员的精神状态，对驾驶疲劳、分心时驾驶的状态会及时提醒，确保安全驾驶。

·阿川评车·

在开始之前，我是犹豫的。此前试驾的产品都会花较大的篇幅与大家分享驾驶部分的表现，而这台VV6则是用更多的时间在体验它的诸多科技配置，让我这个工科男有点难以下笔。但2021款VV6的确加入了诸多有“温度”的配置在车内。我想，对于一台车而言也许并不完全都是驾驶，更多的实用性配置也是非常重要的。更好的一点是，做为一台豪华品牌，此次所体验到的功能并不是只有顶配或高配车型才会配备，例如主动制动、360°全车影像、ACC自适应巡航以及可开启全景天窗等都是全系标配，在产品的综合表现上也是非常值得肯定的，这也是WEY能够在国内SUV市场中快速发展的一项核心原因吧。