宝马MINI首次推出具有里程碑意义的纯电版车型之后，它有望推出Cooper S五门掀背车的插电混动版车型，来扩大电动化产品的阵容。

Cooper S预计将在2023年进行重大改款，这款车在七年的产品周期中只进行过一次更新，通过这次改款，宝马希望它能够与奥迪A1(参数|询价)、福特嘉年华以及雷诺Clio(参数|询价)等车型展开竞争。

通过原型车的照片，我们可以发现，其在伪装谍衣下隐藏了很多线索，其中便有关于插电式混动系统。

其前挡风玻璃上的" E-FZG"标签，表示这款车的动力总成由燃烧和电气元件组成，并且鉴于MINI尚未在除了较大的Countryman Cooper SE All4的其它产品阵容中引入过混合动力或轻度混合动力系统，或许Cooper S也会使用相同的动力装置。

另外，虽然在图中我们没有看见充电插座口，但Countryman的充电插座位于汽车加油口盖的对面，这款车也有可能如此。

考虑到MINI有逐渐过渡为纯电动汽车制造商的考虑，推出这样一款车将是有意义的，一方面是能够通过插电式掀背车来作为电气化发展的早期亮点，另一方面，则是与市场上的大众高尔夫(参数|询价)GTE、现代IONIQ(参数|询价) PHEV等车型展开竞争。

目前还不确定Cooper S是否只提供插电混动版本，由于工厂升级的原因，宝马推迟了下一代MINI车型的开发。

另外，全新Cooper S可能将使用全新的平台，该平台可能是它与长城汽车合作开发的全新平台，并且采用前驱FAAR架构。

如果确实沿用更大的Countryman上的动力系统，那么Cooper S PHEV有望使用涡轮增压的1.5升三缸汽油发动机，该发动机在1250rpm的转速下可输出134匹和224牛米，配有电动机可提升87匹的马力和169牛米的扭矩。

同时，相比Countryman的40公里纯电动续航里程，Cooper S或许还能够有所改进，但是由于重量的提升，它的性能数据或许会受到影响。

此外，我们推测新车可能会搭载载MINI纯电车型的数字仪表显示屏，这样能够更好的提升用户的驾驶体验。