或许是内部工程师觉得说小改款如果不夺回去年11月被Renault Sport Mégane R.S. Trophy-R刷新铃鹿赛道量产前驱车圈速的羞耻纪录，小改款等于没有任何长进，因此2020年7月9日，本田公布了一支影片，内容就是以思域(参数|询价)TYPE R Limited Edition在铃鹿赛道刷新了铃鹿赛道量产前驱车圈速记录，其创下的最新记录为2分23秒993，比Mégane R.S. Trophy-R快了一秒多.

这个意思就是思域TYPE R Limited Edition终于干掉Renault Sport Mégane R.S. Trophy-R。要知道过去本田本社对于铃鹿赛道被外国车干掉很不爽，但市场导向让思域TYPE R这种车被迫转型成豪华高性能钢炮，因此这次拿回自家赛道的纪录，总算是洗刷掉奇耻大辱了。

不过测试车上的ADS和EPS采用了专用设定，同时采用了BBS 20寸锻造铝合金轮圈搭配“Michelin Pilot(参数|询价) Sport Cup 2”轮胎以实现破圈速的成绩，但原厂新闻稿并没说到这套设定是否会应用在正式量产的规格，这倒是相当耐人寻味就是了。