完整新闻：2016底特律车展无人驾驶梅赛德斯在澳大利亚公路上亮相阅读更多梅赛德斯新闻和评论

缺乏本地无人驾驶汽车框架可能会给新车主带来挑战。梅赛德斯-奔驰澳大利亚分公司表示，在确认新的E级轿车将在当地安装样机后，准备为自己的汽车和客户进行宣传。该技术包能够在无需驾驶员输入的情况下操作汽车。在国外被称为“驾驶员驾驶”，在本地被称为“驾驶员辅助包”，该系统能够跟踪交通，刹车或加速，转弯和转弯以避免撞车该制造商的软件具有计时器，要求驾驶员定期触摸方向盘以证明他们已准备好控制汽车。自动驾驶汽车具有突破性的本质，这意味着很少有关于主动驾驶员辅助装置的具体规则。使用。州政府的一个普遍观点是，尽管没有严格定义，但驾驶员必须保持对这辆汽车的控制权。梅赛德斯-奔驰发言人戴维·麦卡锡（David McCarthy）说，该商标支持其技术。它的E级轿车已获得运输和区域服务部（DOTARS）的批准，可以在全国范围内使用，然后该系统在整个澳大利亚的道路上使用都是合法的。 “当我们在昆士兰州引进上一代E-Class时，警察将人们拉上日间行车灯，因为他们认为那些日间行车灯是麦卡锡说。“不是。他们听不懂。”我并不是说会有问题，我只是想举例说明过去发生问题的地方。梅赛德斯说：“由于了解到许多新车都采用了欧洲式认证，因此国家当局将允许其自动驾驶技术进入当地道路。最近几个月，该品牌还面临其他合规性问题。在一个案例中，新南威尔士州警察阻止了一位悉尼客户驾驶高性能V8 SUV，因为他们认为工厂安装的侧面排气装置不符合澳大利亚的法规。“一些州警察对不同的事情有不同的看法，”麦卡锡说。 。

“但是联邦法律在这方面具有首要地位。各州不颁发合规性牌照。如果它具有合规性牌照，则可以对其进行注册。“麦卡锡说，梅赛德斯将对遇到权限问题的客户进行调查。”如果特定的警察或警察有问题，我们将不得不对其进行处理。他说：“有许多客户因认为灯光太亮而被昆士兰州警察处以罚款。”