由于最近的自愿裁员计划未能吸引足够的人数，下周起将有多达250名福特维多利亚制制造业工人被迫失业。

澳大利亚制造工人工会说，工人将在下周初了解他们是否受到强迫出口的影响，这是该汽车制造商在2月首次概述的，并将在6月至12月之间逐步实施。

根据更广泛的裁员计划，总共300名工人或福特福特维多利亚制造业劳动力的三分之一将失业。到目前为止，只有50家选择了自愿裁员方案。

福特澳大利亚公司于2月宣布其维多利亚州制造工厂的最新一轮裁员，理由是要使产量与需求下降相匹配。这家饱受困扰的汽车制造商自从宣布其去年5月关闭其汽车制造厂以来，其本地生产的汽车的需求一直在稳步下降。

本地生产的福特猎鹰（Ford Falcon），猎鹰Ute（Falcon Ute）和领地（Territory）的销售从2009年的54,087辆下降至2013年的29,550辆。最近几个月，销量稳定在每月约1700台。

工会在去年11月进行的一项调查显示，有96％的福特工人希望留下来，直到2016年该公司关闭维多利亚州的业务。

福特澳大利亚发言人韦斯·舍伍德（Wes Sherwood）表示，这家汽车制造商正在竭尽所能协助工人及其家人。

他说：“出于对工人的尊重，对于2月份宣布的裁员，我们无话可说。”

强制裁员是公司试图将生产调整至销售放缓的原因。

去年，福特公司1200名制造业员工中的750名在计划的停工日中处于半薪状态，可以选择使用年假来加薪

舍伍德排除了已经宣布的300项裁员计划。福特预计本地销售将在11月发布更新的Falcon和Territory车型，以实现大幅增长。该公司希望，随着需求的激增，它将放弃在2016年10月汽车制造业务结束之前进一步裁员的任何需求。此后，福特将继续保持其作为澳大利亚最大的研发汽车雇主的地位，将以全球设计和工程中心的身份雇用约1100名员工。它将继续在澳大利亚销售进口汽车。

裁员是在福特发布其备受推崇的GT Falcon的最终版本FPV GT-F的同一个月。