公路部长蒂姆·帕拉斯今天上午宣布,维多利亚将成为澳大利亚第一个禁止在高速公路右行车道行驶的卡车的州。

此举旨在提高安全性并减少主要高速公路的拥堵,并解决因缓慢行驶的卡车在超车时堵塞道路而引起的抱怨。

帕拉斯今天上午在一次新闻发布会上说,被抓到在三个或三个以上车道的右侧行车道上行驶的卡车将面临350美元的罚款。

该禁令适用于所有重量在4.5吨及以上的重型车辆(公交车除外),并将由VicRoads和Victoria Police实施。

新规定将从7月开始实施,首先适用于38公里长的Princes Freeway,然后是Melbourne Ring Road,Eastern Freeway和EastLink。

帕拉斯先生说,直到全面的道路工程完成后,该禁令才会在M1上开始,并且不适用于西门大桥。

帕拉斯先生说,此举是为了确保“驾驶员安全”,最近RACV的一份报告显示83%的驾驶员认为卡车应限制在右车道上。

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他说:“道路上的卡车确实让我感到有些恐惧……我们所有人都有责任安全驾驶。”

在高速公路的某些车道上限制卡车行驶的呼声可以追溯到致命的2007年伯恩利隧道撞车事故,炸死了3人。

去年9月,莫纳什(Monash)高速公路发生事故,两辆卡车和一辆轻型货车相撞,导致交通拥堵了15公里。

在2009年大获成功之后,维多利亚州货运与物流理事会主席约翰·贝格利(John Begley)表示,将卡车限制在左手车道可能不是解决高速公路拥堵的答案。

他当时说:“我认为它们可能会在某种程度上造成更多的拥堵,因为卡车会不断地流动……最慢的卡车将决定那条车道的行驶速度。”

“对于那些想要驶下坡道的人来说,会发生什么?如果卡车一直在向内车道加油,那么有人将如何安全地越过高速公路出口呢?”

他说,卡车和汽车一样,有上路的权利。