蓬勃发展的伪越野车市场将在2010年中期推出斯柯达推出其新雪人旅行车的前轮驱动版本以及传统的全轮驱动版本的新产品。

FWD Yeti的价格可能会比AWD便宜得多，并且不超过$ 25,000。通过配备1.2升TSI涡轮增压汽油发动机，而AWD应该只有2.0升TDI涡轮增压柴油发动机，发动机舱也有望进一步与众不同。

1.2是Skodas的父母大众（Volkswagen）开发的新型四缸涡轮汽油发动机系列的一部分。根据欧洲规范，它在雪人中产生77kW和175Nm。提供手动和双离合DSG变速箱。声称具有6.2升/ 100公里范围的类似柴油的燃油经济性。

这款长420万的雪人越野车是一款五门五座紧凑型SUV，与大众途观具有很多共同点。这是斯柯达自25年休息后于2007年回归以来在澳大利亚上市的第四条模型线。超大型的Octavia中小型汽车和不寻常的Roomster MPV是重新推出的车型，而Superb豪华轿车也加入了它们的行列。

斯柯达澳大利亚公司将前轮驱动的雪人看成是一种吸引年轻和女性观众数量的重要途径，而这种吸引方式目前尚无法吸引。位于大众途锐的五门旅行车也有望成为澳大利亚品牌的最大销售商。

“ 4x2带来了减轻重量的效果，因此可以借用较小容量的发动机，从而可能带来一些定价机会，这意味着我们可能会拥有一款有趣的，更加时髦的城市SUV（运动型多功能车），”他解释说。斯柯达澳大利亚老板马修·维斯纳（Mathew Wiesner）。

“这将有助于我们吸引年轻人群的下一阶段。目前，我们对谁对我们感兴趣，我们在做什么以及男性占主导地位更加成熟。

“随着时间的流逝，我们开始引入雪人之类的东西以及其他东西，然后我们开始通过做一些更年轻，更时髦的事情来吸引年轻的女孩和男孩。”

斯柯达并非只有采取双重软式道路战略的人。日产不久将推出紧凑型Dualis的前轮驱动版本，以此填补小型车细分市场Tiida降价上方的空白。

斯柯达的另一个灵感是新推出的起亚Soul，这是一款面向青年市场的方形前轮驱动小型汽车。但是，雪人将无法以相同的高度个性化使用。

由于乘用车的进口关税从2010年1月1日起下降到5％，从而消除了传统上由四轮驱动的进口关税优势，因此制造商被2WD软式公路运输者战略所吸引。

但是维斯纳说，无论关税是否降低，斯柯达都将继续实行双重SUV战略。

“我们对SUV市场了解的一件事是，人们对品牌的忠诚度大大降低，而人们更愿意尝试做新的事情。因此，这意味着像我们这样的新玩家进入这样的细分市场将有很大的机会来吸引销售。

“（Yeti）有可能成为我们的第一大销售商。它当然具有与明锐相同的重要性。”

Wiesner乐观地预测，由于自从最近的改款，Superb的发布以及即将上市的运动型Octavia RS以来对Octavia的兴趣增加，斯柯达的销量将从2008年的818总销量几乎翻了一番，到2009年约为1500。和全轮驱动侦察兵。刚刚将1.9升明锐TDI添加到了产品阵容中。

2010年初，Superb旅行车问世，其车型阵容反映出该轿车的特点，尽管附加费约为1500美元。Roomster于2010年进行了更新，配备了包括DSG在内的新一代动力传动系统，仅用于手动柴油，而DSG最终也将用于纯柴油侦察兵。

在欧洲经历了中年改造之后，Fabia微型车在2010年下半年之前将无货问世。