丰田汽车（Toyota Motor）表示，第二季度在全球范围内售出237万辆汽车，在第一季度击败美国汽车巨头之后，落后于通用汽车公司（General Motors Corp.）241万辆汽车。

尽管如此，丰田在今年前六个月的销量仍超过了通用汽车，全球销量总计472万辆，而同期通用汽车的销量为467万辆。

最新数据显示，丰田有可能超过通用汽车，成为全球最大的汽车制造商，这一头衔通常取决于全年的产量数字，而不是销量。

通用汽车公司已成为全球最大的汽车制造商，已有76年的历史。

丰田汽车在第一季度的全球销量首次超过底特律，在1-3月期间销量为235万辆，而通用汽车的销量为227万辆。

但是通用汽车在拉丁美洲，亚洲和其他新兴市场的强劲增长使最近一个季度的销售额增长了0.4％，再次超过了丰田。

这家日本制造商表示，其季度销售额的增长速度要快得多，达到7％。许多分析师预计，丰田汽车全年的销量和产量都将超过通用汽车。丰田汽车将于本月晚些时候公布季度产量数据。

这家总部位于丰田市的汽车制造商已经从底特律汽车制造商手中抢夺了美国的市场份额，原因是油价飙升增加了对丰田卡罗拉，凯美瑞和混合动力普锐斯等节油车型的需求。

十年前，通用汽车控制着美国约三分之一的市场，而丰田汽车仅占美国的8％。如今，通用汽车的份额已降至24％，而丰田汽车的份额已攀升至15％以上，可与福特媲美。

但是，丰田汽车的成功引发了其高管们对美国政治反弹的担忧。制造业国家的议员表示，日本政府人为地将日元维持在较低水平，这给日本汽车制造商带来了优势。

一些美国立法者还批评丰田进口了其在美国销售的汽车的近一半。去年，丰田汽车进口了其美国销量的46％。

为消除批评，丰田汽车在美国稳步扩大了生产能力，4月在密西西比州图珀洛开工建设了其在北美的第八家汽车装配厂，这是五年中的第四家。该工厂定于2010年开始生产。

最近发生的一系列召回事件也引起了人们的质疑，即丰田汽车能否在全球销量迅速增长的同时保持质量标准。丰田高管曾多次对滑动质量表示担忧，并承诺加强质量控制。