2019年全年，国内高端商用MPV销量王者依旧是别克GL8，14.7万台的销量比它的竞争对手奥德赛(参数|询价)4.5万的销量要多得多。GL8的销量神话维持了很多年，无人打破。但是随着二胎政策的出台，和国人对大空间的追求，越来越多的汽车品牌开始注重MPV车型的打造。其中有这样一台车，气势不输埃尔法(参数|询价)，空间脚踢GL8，价格不到30万，它的横空出世，成为了GL8强有力的对手，它就是上汽MAXUS G20(参数|询价)。它到底强在哪里，能否和MPV销量神话GL8抗衡呢，今天有幸将两台车凑在一起，比对一番。为了公平起见，两台车都选用了高配版本，上汽MAXUS G20 2020款2.0T 自动旗舰版国VI和别克GL8 2020款Avenir艾维亚六座贤礼版。

外观

在设计方面，上汽大通MAXUS G20传承了家族式的设计理念，"智聚八方"的八边形前格栅，加上横向镀铬装饰，视觉上给人大气开阔之感，GL8 Avenir飞翼式前脸则显得精致细腻。两款车都是LED头灯，造型不一，但点亮后照明效果都非常不错。

上汽MAXUS G20和别克GL8 Avenir都是采用了双侧电动侧滑门，从照片中可以看出，G20比GL8要大了一圈，实际数据方面，G20长宽高分别是5198mm、1980mm、1928mm，轴距是3198mm，GL8 Avenir长宽高分别是5219mm、1878mm、1799mm，轴距是3088mm，从影响车内乘客舒适感非常重要的轴距和车辆高度因素来看，上汽MAXUS G20要占据绝对优势，车内空间实际也是表现优异。另外，两款车都采用了225／55 R18规格的轮胎，作为MPV车型的轮胎，主打静音舒适，造型方面，G20更胜一筹。

内饰

上汽MAXUS G20内饰很有科技范儿，12.3英寸的悬浮中控屏，显示的信息十分丰富，能够配合上汽阿里合作开发的斑马智行智能车联网系统使用；多功能方向盘是真皮包裹，手感一流，换挡旋钮的高级质感和旁边的拉丝面板搭配在一起，视觉效果很棒。

GL8 Avenir的内饰以浅色为主，在夏日里有一丝清凉感，大量软质包裹，显得质感上乘，中控屏和仪表盘连接在一起也是科技满满，但是方向盘较为纤薄，与这台车的体量匹配，有些违和。

空间

上汽MAXUS G20是七座MPV，每一排的空间都非常宽裕，七座布局更加兼顾家用属性，

另外，作为MPV车型，第二排的配置一定是最重要的。VIP座椅，全皮质包裹，尽显尊贵。水杯架、USB接口、航空头枕等功能应有尽有。

扶手盖板下面可以操作座椅的加热、通风、按摩、调节、记忆功能，功能调节按键集中，方便乘客操作。另外第三排中央座椅也配备可调节头枕，细心良心。

GL8 Avenir的座椅采用6座布局，搭配上浅色设计，整齐干练，这种布局明显商用属性更足。像是第二排座椅扶手、座椅通风加热按摩、航空头枕等功能也是配备的。不过相比于G20的功能按键集中排放，GL8 Avenir的布局稍显凌乱，不熟悉的乘客并不能一下子找到想要的功能。

动力

上汽MAXUS G20采用的是2.0T涡轮增压发动机匹配8挡手自一体变速箱，最大功率224马力，最高扭矩350牛米。别克GL8 Avenir采用的是2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱，最大功率237马力，最高扭矩350牛米。因为今天是静态试驾，所以对两辆车的动态行驶感受不作评价，从账面数据来看二者可相互匹敌。

总结

今天对比的两辆车，可以看出无论是外观颜值，内饰配置，座椅空间都可相互较量，很多方面像是座椅布局、空间等，上汽MAXUS G20更胜一筹。最后谈到价格，上汽MAXUS G20顶配售价28.98万元，而GL8 Avenir6座版的售价要高达52.99万元，对比下来，在产品力可以一拼高下的情况下，上汽MAXUS G20的价格明显更有竞争力。