周末，怎么过的？睡觉、追剧、看乘风破浪的姐姐们“宫斗”……就不能有点新鲜的或者有意义的活法？有是有，只是这样的方式目前长城粉才有资格，我们不一样！

7月4日，长城汽车面向车友开放工厂车间参观，提供试乘试驾机会，并开启七月首惠团购，让到场车友近距离见证哈弗SUV与长城皮卡诞生过程的同时，又展现了长城汽车高超的制造工艺与严谨的造车态度。

“长城车 重庆造”重庆工厂为何优秀？

长城汽车重庆智慧工厂位于重庆市永川区，于2019年8月30日正式竣工投产，火得不要不要的长城炮(参数|询价)正是该工厂首款下线车型。

重庆工厂的落成不仅是长城汽车积极融入“一带一路”建设，带动区域经济发展的重要举措，也让长城汽车“9+5”的全球化生产布局更进一步，开启了长城汽车全球化战略的新篇章。

该工厂是长城汽车全球第五个、中国南方首个全工艺整车生产基地，也是长城汽车着力打造的智慧工厂，其占地面积70.8万平方米，建筑面积36.6万平方米，规划年产能16万辆，厂区主要包括：冲压、焊装、涂装、总装车间，内外饰、座椅、底盘等零部件车间，以及成品库、试车跑道等附属项目，主要生产长城炮系列皮卡、哈弗SUV等车型，据悉，未来还将延伸至新能源领域。

之所以称之为智慧工厂，是因为重庆工厂实现了智能化生产制造和智能化运营管理。而本次参观，让广大车友感受到的是智能化生产制造，在这方面，工厂的自动化程度已达到领先水平，通过参观可以发现，眼之所见大都是智能机器人有条不紊的在运作，并不会像传统工厂生产线满是忙碌的工人。

据工作人员介绍，焊装车间拥有98台日本发那科机器人，自动化率达100%，可满足单双排等多款车型柔性化共线生产；涂装车间拥有46台涂胶、喷涂机器人自动化率100%，保证漆面质量稳定可靠；冲压车间内两条大型全自动高速冲压连续生产线，生产节拍可达14件/分钟，具备ADC一键换模及ATC一键换端拾器功能；总装车间的SPS+AGV自动输送系统，自动上线率达70%。同时，工厂通过APS（高级计划排程）系统、MES（制造执行系统）等系统的应用，实现了生产计划协同、创造过程管控、质量管理、设备管理、供应链协调和信息采集与设备集成。

对于很多车友来说，很好奇自己的座驾是怎么生产的，也很难有机会一探究竟，长城汽车这次对外开放，得到了车友的肯定，一位刘先生参观完工厂之后告诉《车业杂谈》，“非常震撼，工厂竟如此先进，流水线作业几乎都是机器完成，而且能看到工厂的零部件摆放非常整齐，很细节控，我是一家人来的，对娃儿（孩子）来说看看车是怎么造出来的很有意思，开拓视野，写作文都有了题材！”

长城炮C位担当驰骋越野场

本次活动，长城汽车带来了旗下多款明星车型，而重庆工厂生产的全新“长城炮”占据C位很受欢迎。这款刚刚于重庆车展上市的新车，让车友最期待的，莫过于能跟长城炮零距离的试乘试驾机会。

曾经，大家对中国皮卡的印象不是“拉货”就是“跑工地”，跟国外的多功能家用皮卡完全两个样子，而全新长城炮的到来，让男人们想象中的样子照进了现实，威猛的造型，有质感的内饰，高科技配置，以及欲罢不能的撒野能力，令现场车友爱不释手。与其苦口婆心的介绍一堆，不如让广大车友跟随长城炮驰骋专业的越野场地来得实在，因此这次活动让人大呼过瘾。

全新长城炮既是在长城皮卡基础上由商用向乘用转型的高端产品，也是中国首款高端皮卡，颇受消费者青睐。今年解禁皮卡，长城炮热度再升，已成我国汽车行业“黑马”，数据显示，重庆工厂疫情复工后，逐步恢复产能，5月实施双班生产，已实现日产量512台，即便如此，至今仍有超6000台待交付。

写在最后：看完了造车，再体验撒野，已经锁定爱车的准车友们早就按捺不住了，团购会的钜惠和礼包压轴，让长城汽车的车主和车友洋溢笑容享受着七月的第一个周末。是喜爱也是肯定，长城汽车重庆工厂参观暨试驾体验会以终极订单437台圆满落幕。有意义又有收获的周末，对一个家庭来说非常重要，不是时间的打发，而是明明白白的知道自己的爱车是本地产，甚至有一种地域自豪感涌上心头，长城汽车的玩法还是很讨喜的。