它是什么？

克莱斯勒的全美式轿车，与澳大利亚的猎鹰和准将有很多共同点。这是一台老式机器，仍然是少数几种价格适中的后驱轿车。

我可以选择几种型号？

不多。300是克莱斯勒在澳大利亚的唯一车型，2017年仅出现三条装饰线。随着时间的流逝，该品牌已经合理化了其在澳大利亚的范围，在放弃入门级300C轿车之前，于2015年放弃了V6柴油选项。

以汽油V6为动力的300C Luxury作为该系列的切入点，在300 SRT和300 SRT Core中配有一对强劲的V8。

300C Luxury拥有3.6升V6汽油发动机，输出功率为210kW和340Nm，而V8 SRT二人组则获得了惊人的6.4升V8，功率为350kW和637Nm。两款发动机均通过八速自动变速器驱动后轮。

克莱斯勒300C Luxury配备大量装备，包括20英寸的车轮，缝的纳帕皮革装饰，8.4英寸的触摸屏和卫星导航系统以及一系列驾驶员辅助系统，包括自适应巡航控制，车道偏离警告，盲区警告等。

在另一端，售价为75,000美元的300 SRT增添了壮丽的V8以及Brembo制动器，自适应悬架以及19扬声器Harmon Kardon立体声音响，碳纤维装饰以及皮革和Alcantara混合材料的机舱。

精打细算的性能买家可以选择SRT Core，它取消了顶级汽车的皮革内饰，导航，自适应悬架，花哨的立体声和主动驾驶员辅助设备，为您提供10,000美元的折扣。

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有趣的是，那些6.4升的选装件对美国的克莱斯勒客户不可用，购买者必须使用懒惰的271kW V8或改用道奇面向性能的充电器或Challenger之类的产品。

他们要花多少钱？

克莱斯勒300C Luxury $ 60,000

克莱斯勒300 SRT Core 65,000美元

克莱斯勒300 SRT $ 75,000

（加上公路费用）

我需要知道的任何选择吗？

有很多-您可以在所有三个级别的天窗中饱满，将19扬声器立体声音响安装到V6轿车上，在SRT Core中流行坐式导航，并在高端SRT中安装高级皮革。

拥有昂贵吗？

克莱斯勒提供Mopar菜单式服务，间隔为12个月/ 12,000公里。

V6车主应该预算在头60,000公里拥有量上花$ 1240维修汽车。

哪种模式最经济？

那就是V6，它使用官方的9.4L / 100km，但在现实世界中更像是11L / 100km。V8车型坚决属于“如果您要询问，您负担不起”类别，则在混合道路上正式使用13L / 100km，在城镇周围使用20.4L / 100km。

那就是在您对油门产生热情之前。

哪个是最安全的模型？

所有三款汽车均配备七个安全气囊，而300C Luxury和300 SRT具有一套可靠的驾驶员辅助工具。虽然该车尚未经过ANCAP的碰撞测试，但美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）却将其评为五颗星中的四颗。

哪个是最好的驾驶模式？

那必须是300 SRT，它在三模式运动悬架和强劲的Brembo制动器的帮助下具有出色的性能。SRT虽然不如澳大利亚尽力而为，但它是一款真正的肌肉车，包装着最大的V8。

我现在应该买一个吗？

克莱斯勒将为部分MY16车型提供免费上路服务，其中包括停产的300C非豪华轿车和大功率300 SRT Core。它不是一种特别受欢迎的汽车，但是如果警察采用Hemi动力机器替代澳大利亚轿车，情况可能会有所改变。

最好的地方在哪里？

克莱斯勒V6有点让人不知所措–具有这些外观的汽车应该配备合适的发动机。尽管SRT Core具有很大的吸引力，但完整的SRT足以证明其价格溢价。

变大或回家。

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