困境

珍妮尔（Janelle）的2002年丰田卡罗拉（Toyota Corolla）即将到期，因此是时候确定替代产品了。她在各地工作，每周的时速超过1000公里，因此低油费和轻松，负担得起的维修保养至关重要。如果在开阔的乡村道路上，比花冠更放松的话，那将是一笔不小的数目。

预算

最高$ 15,000

入围名单

詹妮尔（Janelle）的标准主要面向臀部，因此她最好的全方位收益将来自更紧凑的汽车。

他们自然比大型汽车具有经济优势，而且保养时通常也便宜。在这个预算范围内，他们也往往比其较大的兄弟更新鲜。

她走多小才是棘手的地方。轻型汽车将使她的出行减至最少，而小型汽车将为她提供更多的舒适感。

不过，在某个地方，可以找到一个甜蜜的地方，我们建议在这里的两个韩国人离它很近。为了使事情有趣，我们将投入一个大型竞争者，在预算方面与形式背道而驰。

2011-14款福特FG MkII Falcon EcoLPI，10,800美元起*

福特公司2012年的一个整洁的例子是一个现实的1.5万美元的主张，或者说在年龄上与以同样的钱开车的小型车相差无几。

它的首选饮食是LPG，这是另一个问题–它具有您期望的4.0升六缸发动机和小型汽车燃料清单所具有的强劲臂性能。

在这里至关重要的是，这就像在崎的澳大利亚乡村公路上所希望的那样呵护。

其他诱人的因素包括其宽敞的机舱空间，终生固定价格维修范围和坚固的安全火炮（标配稳定控制装置和帘式安全气囊）。

不过，这是很多汽车–可能比Janelle想要的汽车还要多。其过时的机舱氛围，妥协的行李箱（LPG装置降低了容量并声称备胎），过高的驾驶位置和奇特的可靠性困扰是其他问号。

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2012-17年现代i30 CRDi，11,300美元起*

这辆现代汽车无法满足福特对敞篷道路的呵护，但它是其当年较为安静，舒适的主流小型车之一。

它的1.6升柴油发动机具有放松的巡航步态和简约的口渴，增强了其长途旅行的能力。

它拥有宽敞的机舱，与猎鹰具有相同的主要安全功能，并凭借其五年保修和终身固定价格维修制度，轻松获得了所有权。

不过，购买柴油确实会降低i30的价值-如果您想保持良好状态并降低价格，那么2012/13的例子可能是最好的情况，这意味着获得的保修远不止这些要坚强。

尽管只有在将它与最有才华的小型轿车替代产品进行比较时，它的操作和机舱质量的更优点也有争议。

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2011年起，起亚Rio Si，8100美元起*

这款轻型起亚是该系列的后起之秀，具有巡航舒适性，而其1.6升汽油发动机在开阔道路上行驶时并不那么放松。

紧凑的尺寸明显体现在内部–机舱或行李箱都没有它的竞争对手那么宽敞。

但是里约（Rio）的孵化空间很大。与许多替代产品相比，其汽油发动机更坚固，更适合于露天作业，并且具有与其主要竞争对手相同的主要安全特性。

最重要的是，与任何一个对手相比，新的例子都可以成为攻击目标。进入一个整洁的2014年车型-在这个价格范围内不要过分雄心勃勃的目标-您将利用起亚的怪兽保修/固定价格服务组合，以供未来很多卫星使用（均运行7年）。

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与大型汽车相比，福特的髋关节得分更高，并且具有开阔道路的舒适感。最大的问题是珍妮尔是否想要那么大的东西-她缺乏细节和当前的车轮设置，这意味着“还很遥远”。

起亚的价值和强大的所有权诱惑者将是一个目标相似的城市偏见买家的成功组合。不过，在这里，其相对平庸的公路前景使它退缩了。

这样就构成了现代汽车，它以开放式的行车风格与低成本，易于拥有的平衡平衡方式涵盖了该方案的所有方面。作为该集团最自然的继任者，她的卡罗拉完成了这笔交易。

*值是Redbook提供的估算值，基于一个示例，该示例平均每年可达20,000公里，并且处于与年龄相关的维护良好的条件下。

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