到目前为止，虽然许多电动汽车都是小型汽车，但几款由电池供电的SUV要么正在销售中，要么将在未来18个月内在澳大利亚的展厅中展出，其中包括现代科纳，起亚Soul，奥迪e-tron，奔驰EQ C和捷豹I-Pace。

甚至连以崎eep的越野车而闻名的美国品牌吉普车（Jeep）也非常适合周末露营旅行，它也确认到2022年将在全球发售四款电动车。

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当Drive.com.au询问吉普北美公司负责人蒂姆·库尼基西斯（Tim Kuniskis）是否会辜负这四个品牌在崎off越野车上的声誉时，他无法透露细节，但表示他们将具备出色的能力。

库尼基西斯说：“我们尚未对此事发表任何公告。“相信我，这是我们DNA的核心，因此，当我们使用电气化技术时，我们不仅会遵守法规，还可以将其作为一种收益。”

至于utes，福特已经宣布将为其最受欢迎的车型F系列皮卡生产插电式混合动力版和全电动版。它很可能面临来自特斯拉的竞争，特斯拉已经计划了电动汽车以及新成立的美国初创公司Rivian。

总部位于密歇根州的里维安（Rivian）于2018年推出了R1T双驾驶室电动车（如图），计划到2020年投入生产，并表明它对澳大利亚市场感兴趣。丰田HiLux和福特Ranger是最畅销的汽车。

Rivian R1T声称的性能也将平息Morrisons担心电动汽车无法拖船的担忧-它的牵引能力为5000kg，比HiLux目前的管理能力高1500kg。

然而，丰田也承诺到2025年提供其整个系列的混合动力，电动或氢燃料电池变体-其中包括HiLux和LandCruiser SUV。

丰田澳大利亚公司已经开始计划向更多混合动力和电动汽车的过渡，并已开始为区域客户提供教育计划，以说明新技术的好处。

丰田澳大利亚销售与市场部副总裁肖恩·汉利（Sean Hanley）表示：“将与他们讨论未来以及他们需要的汽车的未来以及能够运行并完成其需要做的工作。”在2018年11月开车。