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梅赛德斯-奔驰在2016年纽约车展上推出了GLC轿跑车，进一步扩大了SUV的范围。

正如GLE Coupe适用于较大的GLE车型一样，GLC Coupe适用于GLC –它本身以与C级轿车类似的方式进入梅赛德斯·奔驰SUV系列，在该品牌的轿车和庄园中使用。

令人欣慰的是，新车的造型不如其品牌定位复杂，并且可以说比大GLE Coupe容易上眼。

在概念上，没有什么新奇的或引人注目的–采取GLC并为其赋予更平滑，后卫式的车顶线，例如GLE Coupe，BMW X4和BMW X6。实际工作比看上去要更具戏剧性-汽车比普通GLC更低和更长（分别为4cm和8cm），前挡风玻璃的耙子更浅，散热器格栅重新设计，臀部也经过了重新设计。

内饰与普通GLC的区别不大，具有相同的C级风格机舱设计，光滑的弧形中央控制台，三重中央通风孔和带帽乐器。

像大多数现代Mercs一样，仪表板上有一个屏幕，可控制大多数辅助功能。可选配AMG Line内饰套件，人造皮革和超细纤维布以及运动座椅。

英国的发动机选择包括两种柴油-GLC 220d和GLC 250d，以及GLC 250汽油和Mercedes-AMG GLC 43，后者使用现在熟悉的biturbo V6产生362bhp的输出。同时，这两款柴油机对Rudolf的黏泥燃料的特许权提供了55.4mpg的综合经济效益。

9M电子九速自动变速箱是上述所有车型的标配，而4Matic全轮驱动系统是该系统的标准配置，该系统与各种电子系统配对后，可为常规的GLC赋予强劲的越野性能很少有人敢冒险超越城市和高速公路。

另一个发动机选件– GLC 350 e Coupe –提供了插电式混合动力总成，不过这是否会出现在英国尚待观察。

运动型悬架是标准配置，动态选择控制是变速器的标准配置，其中包括Eco，Comfort，Sport，Sport +和个人模式。勾选动态车身控制的选项框，您将获得带有自适应减震器的钢弹簧，而空气车身控制空气悬架也是可选的– Sport +模式将行驶高度降低了15mm。直接转向控制意味着比常规GLC更快的响应，并且阻力根据所选的驾驶模式而变化。

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英国的订购书将于6月开放，而10月将交付经销商。价格和完整的规格细节尚未公布。