随着重新设计的2017 BMW 5系车型的发布逐渐增多，经销商普遍禁止：更多的汽车！

Sonic Automotive Inc.运营执行副总裁Jeff Dyke说：“我们没有足够的产品。耗材真的很轻。我们需要更多。”

宝马集团美洲地区负责人路德维希·威利施（Ludwig Willisch）表示，截至3月底，宝马的经销商库存中只有200辆未售出的轿车。经过重新设计的5系列于2月中旬开始投放经销商。客户已经预订了大约2,000。

威利施：5种是“稀缺种”。

“所以这是一种稀有物种，”威利斯说。“真的期望这么低吗？我不这么认为，但这是更好的问题之一。”

宝马发言人说，自三月底以来，生产和交付量已经增加。在发布期间，平均而言，经销商现在应该有两到三周的供应。

Dyke说，Sonics在宝马的15家门店是该国零售商中最多的，并且有224辆重新设计的轿车，约有15天的供应量，再加上2016年版的15家。他说，顾客对这辆车感到兴奋，对此他表示赞赏。Sonic预计5月份的供应会好得多。

明尼阿波利斯市旋转木马汽车集团高级副总裁，宝马全国经销商论坛主席蒂姆•克雷默（Tim Kraemer）已听取其他经销商的话，谈到了供应方面的挑战。论坛成员本月与宝马高管讨论了库存问题。

克莱默说：“我们想确保每个人都在观察和监视正确的平衡，我相信他们是。”管道将被填满，但“他们不想供过于求，因为我们中的任何一个都不得不打折或激励其出售。”

克雷默说，Minnetonka的旋转木马宝马公司拥有12辆汽车，少于15天的供应量。它有约27辆汽车的预购订单，相当于经销商5个月的销售量。他说，宝马为汽车提供了良好的支持，包括租赁计划和向过去拥有宝马的购买者提供的2,000美元忠诚奖励。

堤防：“我们只是没有足够的产品。”

根据Autodata的数据，对于上一代版本，1月份的激励措施平均升至每辆车11,005美元。随着旧车的清理，铭牌激励措施在2月和3月下降。三月份的平均奖励是6,284美元。该公司表示，经销商仍然有一些旧车，但到四月下旬，全国的供应量已减少到约100辆。

5系列在美国的销量自2013年达到顶峰的56,863起稳步下降。2016年，宝马售出32,408辆，同比下降27％。今年到3月，该公司售出了6,641个5系列，在抛售期内下降了32％。

广告支持正在增加。Sonics Dyke预计，随着经销商销售更多汽车，营销活动将在5月份激增。

北美宝马行销副总裁特鲁迪·哈迪（Trudy Hardy）表示，宝马在2017年5系车型上的投入比普通车型多出20％。

她补充说，与广播电视相比，支出将更多地偏向数字和基于数据的营销，而不是广播电视。电视广告从三月份开始，到今年春季将保持强劲势头。