据报道，梭子鱼SRT正以2015年的车型问世，但汽车和驾驶员提供的新信息表明，新的肌肉车可能会取代道奇挑战者。人们认为克莱斯勒公司的两辆车可以并存，但事实并非如此。放弃挑战者的决定不仅取决于销售，还取决于满足日益严格的CAFE标准的结果。这辆车太大了，可能会从阵容中掉下来。

2015 SRT梭子鱼将比当前的道奇挑战者小得多。克莱斯勒很可能正在考虑新的全球2015福特野马，并在其阵容中寻找一款能够与新的小马车竞争的车型。燃油经济性成为一个问题，而福特野马和雪佛兰Camaro都将获得四缸版本这一事实，现由菲亚特（Fiat）拥有的克莱斯勒，需要认真考虑全球市场。

C＆D报告称，菲亚特一直在寻找后驱平台，以供蓝旗亚，阿尔法·罗密欧以及可能的玛莎拉蒂控股公司使用。他们一直在关注克莱斯勒，以帮助他们开发新平台，而2015年梭子鱼似乎将是“其第一个成果”。

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希望2015 SRT梭子鱼的轴距短六英寸，总长度短近八英寸。据报道，后履带和整体宽度也缩小了两英寸。新的Cuda的重量将比较重的Challenger轻300磅。悬挂看起来更像是新的全球野马，前悬挂获得了支撑。后悬架将采用新的几何形状的多连杆机构。

新款2015 SRT Cuda还将提供多种发动机选择，有可能与新款2015 Mustang竞争。基本模型可以从道奇飞镖（Dodge Dart）获得2.4升四缸发动机，可能需要强制进气。新款梭子鱼中可能还会使用屡获殊荣的Pentastar V6直接注入产品。而且SRT Cuda肯定会受到Hemi V8的激励，但是不确定是否会同时提供5.7升Hemi V-8和6.4升Hemi V-8。

有趣的是，菲亚特是否计划将新款2015 SRT梭子鱼带到海外与2015福特野马进行全球竞争。即使他们不这样做，在美国也肯定会大受打击。

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