丹尼尔·里卡多（Daniel Ricciardo）在一级方程式赛季中取得了完美的开端，在西班牙进行季前测试的第一天就设置了最快的单圈时间。

Red Bull Racing赛车手不仅速度很快，而且还设法完成了所有跑步者中的最大圈数，在加泰罗尼亚赛道上获得了105圈的成绩。早期，速度和可靠性对这位澳大利亚人来说是一个积极的信号，因为他进入新赛季寻找自己的第一个世界冠军。

然而，他本人正在降低自己的早期步调，他说西班牙巡回赛赛车手的情况说明了当赛季在3月25日澳大利亚开始时将会遇到的情况。

“那太冷…了！除此之外，这还不错。”里卡多说。“早上干的时候一切都很好，但是下午的情况确实很棘手。在这样的温度下使用轮胎很难工作，尤其是在轮胎也重新铺设了表面的情况下。当温度适中时，温度很好，但是当温度低时，则没有任何抓地力。

“但是，今天仍然是美好的一天，我们完成了100圈，我认为跑了35圈。因此，可靠性是可靠的，为此，所有人都可以接受。性能？是的，很高兴看到自己排在时间表顶部，但是在两摄氏度的温度下，您真的什么都学不到！”

梅赛德斯AMG的瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas）排名第二，但仅记录了58圈。第三快的时间去了法拉利·基米·莱科宁（上图）。

梅赛德斯，法拉利和红牛车队是近年来的主导车队，早期迹象表明，这种情况将在2018赛季继续。

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但是对于其他车队来说也有一些积极的迹象，包括雷诺车队和法国车手尼科·胡尔肯贝格（Nico Hulkenberg）和卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）在时间表上排名第四和第五，并且在他们之间记录了99圈。

费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）的赛季开局艰难，他的新雷诺赛车迈凯轮（McLaren）失去了车轮，转入砾石陷阱中（如上图所示）。事故使西班牙人花了三个小时的时间，但他恢复了第51圈的成绩，并创造了第六快的记录。

新西兰人布伦登·哈特利（Brendon Hartley）在早上帮助公开展示了他的新Toro Rosso-Honda，然后继续排名第八。对于本田来说，这是一个积极的信号，本田在最新的F1比赛中可靠性和性能一直很差，哈特利没有遇到任何重大问题，并且完成了93圈的运行。

测试将继续进行三天，然后休息一下，然后在3月6日至9日之间的巴塞罗那赛道将进行另外四天的测试。

一级方程式赛车测试时间-第一天-巴塞罗那

1-丹尼尔·里卡多（Red Dic-Renault），1：20.179

2-瓦尔特利·博塔斯（Valtteri Bottas），梅赛德斯AMG，1：20.349

3-基米·莱科宁，法拉利，1：20.506

4-Nico Hulkenberg，雷诺，1：20.547

5-卡洛斯·塞恩斯，雷诺，1：22.168

6-刘易斯·汉密尔顿，奔驰AMG，1：22.327

7-费尔南多·阿隆索，迈凯轮-雷诺，1：22.354

8-布伦登·哈特利（Brendon Hartley），托罗·罗索·本田（Toro Rosso-Honda），1：22.371

9-兰斯·斯特罗尔，威廉姆斯·梅赛德斯，1：22.452

10-罗曼·格罗斯让（Roman Grosjean），哈斯·法拉利（Haas-Ferrari），1：22.578

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