业内人士警告称，在政府禁止常规无铅燃料，推高对乙醇混合和优质无铅燃料的需求之后，新南威尔士州的驾驶员今年可能面临更多的汽油价格上涨。

从7月起，由于政府希望推广可再生生物燃料，将不再允许加油站出售普通无铅汽油。

为了满足需求，该州唯一的乙醇蒸馏器Manildra Group将需要在7月份之前将乙醇混合汽油的产量从上一财年的250兆升提高到300兆升，据能源咨询公司Ecco Consulting称。

英国石油公司发言人杰米·贾丁（Jamie Jardine）说：“我们相信需求将超过供应。”““消费者，尤其是农村地区的消费者，将不得不支付更多的费用。”

Manildra没有回复置评请求。

澳大利亚竞争和消费者委员会上个月就此问题发表的一份报告警告说，“特别是那些如果他们的汽车不能使用乙醇基汽油运行的，则被迫​​支付更昂贵的优质无铅汽油的消费者”受到“严重影响”。所有1986年以前生产的汽车都属于这种情况。

ACCC还警告说，全国可能缺少优质汽油。

10月，政府要求所有燃料的60％必须使用乙醇。由于担心乙醇燃料的可获得性，现任和前任州政府先前都推迟了配额。

Ecco的主管Mike Cochran预计Manildra可以生产足够的乙醇汽油，以实现政府在7月之前实现的目标。他说：“但它的切割效果很好。”

即使乙醇供应不足，汽油也不能配给。根据生物燃料立法，政府可以给予供应商豁免权，使他们可以出售常规汽油。

能源部长发言人克里斯·哈切尔（Chris Hartcher）表示，政府期望行业达到目标，但过去曾给予豁免，并将继续考虑这些豁免。

但是，人们担心基于乙醇的燃料变得越来越昂贵。

ACCC发现，相对于普通无铅汽油，乙醇的价格正在上涨。去年，乙醇每升便宜2.6美分。今年的差额降到了1.7美分。一些驾驶者认为，乙醇在功能上已经更加昂贵，因为它提供的行驶里程比普通汽油要少。NRMA说，乙醇燃料的燃料效率要低1-3frac12％。

昆士兰州Dalby生物炼油厂的David Zsynzcak说，他的公司在一些悉尼加油站提供的混合酒精燃料的价格比无铅汽油低4分升，但其他公司并未通过折扣。他说：“显然，专业人士正在尽其所能阻止乙醇。”

但是业内人士说，消费者也可能会选择优质汽油而不是乙醇，这可能会提高优质燃料的价格。

壳牌公司的保罗·泽纳罗说：“事实证明，乙醇在客户中非常不受欢迎。”该公司表示，它支持乙醇燃料，但不通过强制配额。