过去，Bathurst 1000司机有时间伸手进入控制台，吃点点心，甚至抽烟。

约翰·法文（John French）曾经携带过素食主义者三明治和一个切成四分之一的橙色作为甜点。

众所周知，戴斯·韦斯特（Des West）有一支秘密香烟。他在Conrod Straight的顶部照亮，并确保当他经过维修站时看不到发光的尖端。

马克·斯凯夫（Mark Skaife）睁大了眼睛听着这一切，他想知道以315公里/小时的速度行驶会是什么样的感觉。

周一在悉尼举行的澳大利亚体育文化标志性活动中，使年度全景赛成为年度1000公里比赛的车手们聚集在悉尼，发起了第45届巴瑟斯特1000比赛。

其中包括89岁的哈里·费斯（Harry Firth），他在1963年的1498 cc科尔蒂纳（Cortina）上赢得了巴瑟斯特（Bathurst）的第一场比赛，以及去年在福特（Ford）上获得冠军的克雷格·朗兹（Craig Lowndes）。

费思说：“过去，一切都是由个人完成的，而不是仪表板上的读数和维修站的收音机。”

他几乎和种族本身一样具有传奇色彩。

弗斯（Firth）在八岁的时候就建造了自己的小推车，对赛车业务产生了兴趣，这使他回到了模拟赛车时代。

他被誉为共同设计和竞赛开发澳大利亚汽车业的顶级汽车-Cortina GT 500，Falcon GT和GTHO，Torana XU1，L34和A9X。

他说：“汽车是标准的，由个人准备的钱很少。”

他非常注重细节，因此他会在比赛的早晨手工切割轮胎胎面。

周一加入他的人包括拉里·帕金斯（Larry Perkins），他六次赢得比赛。

昆士兰人和Queen可亲的迪克·约翰逊（Dick Johnson）也赢得了四次胜利，他充满了开玩笑和可能会杀死他的坠机故事。

这引起了所有人的注意，而那个不在场的人-Peter Brock。

他赢得巴瑟斯特九次惊人的成绩，并且无法放弃他所钟爱的这项运动，他在去年比赛前一个月在西澳大利亚州的一次拉力赛中丧生。他当时61岁。

现在，冠军得主将获得Peter Brock奖杯。

从哈里·弗斯（Harry Firth）时代起，这场比赛已发展成为世界上最伟大的赛车比赛之一，V8超级跑车产业的核心部分，每年营业额超过2亿美元。

今年的比赛将于10月4日至7日举行，届时将有200万澳大利亚人和130个国家的近10亿人观看。