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调音专家BBR透露了其对当前1.5升马自达MX-5的首次涡轮增压器升级。定制的第一阶段安装可用于软顶敞篷跑车和RF版本，可将功率提高到210bhp，扭矩提高到197lb ft。

继大型2升车型的第一阶段涡轮增压改装成功之后，BBR在1.5升机组上也使用了类似的双涡旋压缩机技术。TSX28-67R涡轮具有方坯压缩机轮和低惯性涡轮，可最大程度地提高响应速度，而铸铁外壳则具有集成式废气旁通阀。当安装到BBR自己的歧管上并通过空对空中冷器供气时，该设置可将功率提高到210bhp，比标准汽车增加81bhp，同时扭矩膨胀86lb ft至197lb ft。

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BBR的工程师们一直在努力保持标准车的翻新特性，其峰值扭矩达到4150rpm（尽管从3000rpm起，最低扭矩为150lb ft）。还对Starchip EcuTek RaceRom ECU进行了调整，以提高驾驶性能，并相应调整了助力，点火和燃料的校准。正如BBR董事总经理尼尔·麦凯（Neil McKay）所说：“对于1.5升SKYACTIV-G发动机，主要开发工作集中在涡轮增压匹配上，以适应我们理想的双重目标，即改变日常驾驶性能，同时保持较小型的无转速特性。动力单元。”

虽然汽车的性能有望得到显着改善，但BBR试图使这些变化在视觉上尽可能微妙。所有多余的管道均以与工厂标准车上使用的黑色相同的黑色完成，而排气的唯一改动是使用不锈钢落水管，而系统的其余部分保持不变。至关重要的是，无需对引擎进行内部改动，即可轻松拆卸整个系统，从而使汽车恢复到陈列室的状态。

自行开发套件的第一阶段套件价格为4395英镑，BBR的交钥匙安装套件价格为4995英镑。