2020年福特超级轻型皮卡拥有第六届同类最佳

在过去的42年中，福特卡车一直是皮卡市场的领导者。从1977年开始，福特从通用汽车（General Motors）的皮卡市场中夺得头把交椅，此后一直放弃。对于2020年，F系列继续获得赞誉。看一下“同类最佳”功能列表：

福特F系列超级皮卡提供一流的功能

福特F系列超级皮卡工作更努力

“……我们正在帮助[福特卡车客户]更加努力地利用重型皮卡车所能提供的最柴油拖曳，有效载荷，扭矩和功率，” Super Duty首席工程师Mike Pruitt说。“我们很高兴能在德克萨斯州博览会上进入美国最大的卡车市场，宣布我们已经超越了扭矩限制，并使其成为每台配备Power Stroke柴油发动机的皮卡车的标准配置。”有关福特F系列超级皮卡系列的更多信息，请查看此页面。

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从这个角度来看，正确配置的F450可以拖曳约31匹美国四分之一匹马的重量，每匹重1200磅。正如福特指出的那样：“那是一辆大拖车。”到2020年，福特的Super Duty皮卡系列– F250，F350和F450 –与现役车型相比，全面提高了其最大牵引能力。

在其他超级职责车型上，F250 / F350上配备的Tremor越野套件可能是福特产品线中功能最强大的越野超级职责。它的规格非常出色，牵引能力高达15,000磅，配备柴油动力装置的鹅颈挂车的牵引能力高达21,900磅。此外，全新的7.3升汽油发动机，震颤套件的最大有效载荷为4,210磅。

经过数百万英里的测试，Super Duty旨在应对最恶劣的条件和最艰巨的工作。在1900万英里的累积测试中，“超级责任”的各个方面都进行了酷刑测试，包括其高强度的钢制箱形框架，高强度的军用级铝合金车身；集成式鹅颈悬挂装置；可用的全新7.3升汽油V-8发动机或6.7升Power Stroke柴油机，两者均与全新的10速重型自动变速器配合使用。变速箱可用于所有发动机选件，是方程式中的关键环节，可有效提高挂车信心。此外，根据HIS Market TIPNet美国注册数据在一月份的福特分析，在要求严苛的行业（如采矿业，占62％以上，应急车辆，占50％，建筑业占47％以上）中，超级责任市场占有最高的市场份额。 2017年至2019年6月。

福特F系列超级皮卡采用了新的牵引技术

为了充分利用2020年福特F系列超级责任阵容的所有新功能，福特引入了新的牵引技术。借助Pro Trailer Backup Assist，即使是最大的拖车也可以在最狭窄的空间内进行谈判，就像转动转盘一样轻松。设置完成后，驾驶员使用旋钮而不是方向盘来通过备用摄像机操纵拖车。拖车反向引导可显示拖车的角度和方向，并提供转向建议，以最有效地将拖车向后引导。福特是唯一提供Pro Trailer Backup Assist和Trailer Reverse Guidance技术的制造商，该技术适用于所有拖车类型-传统，五轮和鹅颈式设计。

由于当今的大部分工作都依赖于连接性，因此2020年福特F系列超级职责可以满足这些需求。FordPass Connect™使用嵌入式4G LTE调制解调器，无论工作在何处，都可通过WiFi接入多达10台设备进行通信。调制解调器功能包括为兼容的移动电话和为设备供电的USB-C端口增加无线充电功能。

XLT及以上“超级责任”装饰级别的标准功能包括：帮助您留在车道中的车道保持警报以及带拖车覆盖范围的盲区信息系统，可监控盲区中的车辆-甚至在您的拖车旁边。XLT及更高版本上的标准配置还包括带自动紧急制动功能的预碰撞辅助功能，以提醒您与行驶中的车辆可能发生的碰撞。如果发生事故，将激活所有Super Duty型号的标准排他性排第二排安全带预紧器。

两座工厂生产的福特F系列超级皮卡

肯塔基州和俄亥俄州的工厂建立了2020年福特F系列超级责任阵容。经销商将在年底前开始交付2020超级责任系列。

关于作者马克·斯特恩（Marc Stern）自1971年以来一直是汽车作家。这个职位充满了两个少年时代的梦想：一种是我会写的，另一种是我写的关于汽车的。当我接任报纸的汽车编辑时，我开始了32年的汽车专栏作家生涯。我没有驾驶过或检查过的四个车轮上没有太多东西。我的作品出现在《大众力学》，《 Mechanix Illustrated》，《 AutoWeek》，《 SuperStock》，《拖车生活》，《旧车周刊》，《特殊兴趣汽车》等杂志中。今天，我是《福特新闻》的福特F150记者。我为Fixya.com等在线网站写了方法和帮助专栏。您可以在Twitter或Facebook上关注我。