三菱去年取消了颇受欢迎的Lancer Evolution，并且正在大步退出内燃机（ICE）高性能汽车市场。他们用一种称为e-Evolution的新概念取代了铭牌，它将为高性能汽车市场带来巨大的变化。表演迷可以买到什么？

无论我们喜不喜欢，这家日本汽车制造商都在引领即将到来的电动汽车革命。即使令EVO爱好者失望，三菱还是明智地削减了性能轿车，因为他们知道市场正在呼吁Crossover，SUV和掀背车。该品牌的前进战略将是将新型环保汽车投放市场。

三菱一直处于全电动技术的领先地位，与日产的新伙伴关系将为该公司注入新的活力。他们应该在未来十年内将一些有趣的新产品带入美国和全球市场。

e-Evolution概念揭示了新的品牌战略

他们的第一个例子是他们带到东京车展的e-Evolution概念。这是三菱在新的“ Drive your Ambition”全球标语下的新品牌战略，它将驱动日本汽车制造商的未来车辆，并且是全电动的未来。三菱表示，原型“说明了新的MMC品牌的战略方向，该品牌融合了SUV，EV的优势以及集成新系统的能力，以提供互联的移动客户体验。”

访问Torque News主页以获取更多故事。

生态性能的新世界即将到来，三菱将引领潮流。该品牌将使用多年来参与赛车运动而开发的技术，并将结合其久经考验的EVO轿车S-AWC全轮驱动系统。

他们说，新的e-Evolution将成为新一代的“高性能越野旅行车”，其性能将超过旧的EVO。新闻稿说，它将比其内燃机（ICE）驱动的Lancer Evolution性能轿车更快，更快。驱动电池位于车辆地板中间下方，提供较低的重心，因此与ICE动力车辆相比，该车辆将具有出色的行驶动力。

三菱汽车表示，由于发动机罩下没有大型内燃机，因此它为设计人员提供了一个设计新颖的驾驶舱的空间，仪表盘似乎漂浮在驾驶员的前方。三菱也正在开发新的AI（人工智能）技术，他们说，这将“增强驾驶员的能力”，从而最终使车辆根据其能力进行行驶，并“迅速体验车辆以其所需的方式运行”。

三菱Lancer Evolution已经一去不复返了，但是对于性能爱好者来说，生态性能的新时代即将到来。当生产型跨界车的热舱确实到来时，将e-Evolution看作是一辆纯电动汽车，将是无聊的。

照片来源：新闻媒体