周末，备受争议的F1光环座舱保护结构备受关注，因为安装在查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）的索伯（Sauber）上的那个似乎成功地使费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）的迈凯轮（McLaren）在比利时大奖赛的第一圈事故中撞上了勒克莱尔。索伯（Sauber）光环上的刮擦效果很好，可以将以前的不信者转变为支撑结构。勒克莱尔确实有可能在坠机事故中受到严重伤害或丧生，但实际上，这件事仅意味着勒克莱尔的比赛结束，而不是赛季，职业或生命。F1官方帐户发布的推文中的图片显示了以下内容：后来，F1在Leclerc的汽车上发布了这个非常狂野的360度视频，并发了推文：“ Top Gear”主持人克里斯·哈里斯（Chris Harris）发了推文：赛季开始时，梅赛德斯-奔驰F1团队宣布梅赛德斯赛车的光环足够坚固，可以承受伦敦双层巴士的重量。以及飞扬的碎屑，分离的车轮以及整个飞行的一级方程式赛车。