当谈到欧洲车展时，您无所畏惧的Autoblog报道人员总是渴望看到法国人所提供的服务。那是因为Gallic的公司比其他全球同行更放任其设计师们的束缚，使他们能够生产出我们曾经与美国和日本联系在一起的那种具有前瞻性，具有前瞻性的概念车。即使他们的展示车看起来更合理，更注重生产（例如此处展示的雷诺巴黎首映概念），他们仍然采用了梦幻般的细节。以此次法兰克福车展的首次亮相为例，其中的细节包括铝制和有机玻璃屋顶，可以骄傲地展示巴黎的地图（包括城市的地区，道路和塞纳河），变色涂料和前灯具有类似睫毛的闪烁机制。我们是否提到了32扬声器的Bose音频系统？雷诺（Renault）的这一概念可能会进一步加剧该品牌对出售包裹在小型货车车体中的豪华车这一想法的痴迷（另请参阅：，但实际上确实预示着下一代Espace MPV，同时展示了该公司新的高端Initiale品牌的去向。这家汽车制造商没有提供太多动力总成细节的信息，只是说这款动力装置的发动机是适度的dCi 130 –雷诺说的是1.6升双涡轮增压柴油四缸发动机，重295磅-英尺。扭矩与线控双离合器变速箱配对。动力总成可能只是整个概念中最扎实的方面，而看到它在生产Espace上完好无损，我们也不会感到惊讶。让我们希望，相对于当前的生产量（大约550磅），Grand Scenic可以减轻250公斤的重量，也可以使其进入生产模型。显示全文PRINIINIALE巴黎概念车-一流旅行的艺术雷诺与Initiale Paris开辟了三条新道路。概念车在法兰克福首次亮相：-说明了设计雏菊“智慧”中的第六个花瓣，表达了胸襟-预览以Initiale Paris为幌子的Espace替代品； -体现品牌在高端细分市场的专业知识和雄心。巴黎概念车–雷诺设计策略的第六瓣雷诺的“生命周期”设计策略涵盖了客户坠入爱河，发现世界，建立家庭，工作，娱乐并获得智慧的体验。该策略基于一种简单，感性和同等热情的情感风格语言。从激情到续约：完整的设计周期很少有人看到一个品牌在其展位上同时展示六辆概念车。通过这样做，雷诺表达了一个周期的高潮以及其设计更新的成功。展览通过为参观者提供一些简单的按键，使每个生命阶段都得到透视，使品牌的方法更易于解释。雷诺为生活的每个阶段设计汽车。在此前提下诞生了一种设计策略，可与客户建立牢固的联系。现在已经揭示了生命周期中的六个“花瓣”：爱：当您坠入爱河时，生命就开始了，这是DeZir表示的一项创始步骤。探索：然后是与Captur跨界夫妇一起探索世界的时刻。之后，您发现了一个带有R-Space的家庭，其中包含微型货车和家用汽车。生活与职业活动，疯狂的轻型商用车以及相关的休闲时光有关。然后会有好时光和乐趣，以Twin“ Z和Twin” Run概念车的形式出现。在某个时候，每个人都渴望获得宁静，这是他们可以充分利用生活的时候。Initiale Paris概念车在法兰克福首次亮相，彰显了开放性以及与高级车相关的愉悦感。“通过在概念车与量产车之间建立直接联系，雷诺兑现了设计简单，感性和舒适性的承诺。热情洋溢的车辆。”Axel Breun –概念和展示汽车设计总监“智慧”是该策略的第六个组成部分，在今年的法兰克福车展上亮相。此花瓣由Initiale Paris体现，代表着开放的胸怀和通过专注于感觉和愉悦来充分享受生活的能力。雷诺（Renault）设计师本着这种精神创造了Initiale Paris，这是一种全新的旅行，高级舱，并结合了该品牌在体验中看到的所有情感。“巴黎initiale是雷诺设计策略中的第六辆概念车。它在“ Initiale Paris”版本中预览了Espace替代品，体现了雷诺对高端细分市场的愿景。Laurens van den Acker –企业设计副总裁流畅，坚固的车身造型，高科技和可升级内饰“巴黎Initiale概念车汇集了雷诺最好的汽车，通过风格和创新来抚慰感官。”FrançoisLeboine – Initiale Paris设计师外观设计：流动，力量，色彩和灯光Initiale Paris是一款大型汽车，长4.85 m。新概念车久负盛名，但又不过分，保证了机上令人印象深刻的宽敞性。它的身体造型立即表达出：-轿车通过醒目的格栅和肌肉发达的肩膀带来活力，-带有22英寸大车轮和雕刻机翼的SUV的特征-宽敞的玻璃表面和创新的车顶，使MPV轻巧而宽敞玩光。Initiale Paris概念车的流动性和现代车身造型受到建筑和航空世界的启发，在这两个领域中，坚固性和轻便性通常相互排斥。侧窗的形状让人联想起羽毛。后四分之一灯的形状像飞机的尾翼，装有创新的电动空气动力学屏幕，其像尾翼的襟翼一样展开，并通过复杂的运动增强了造型的情感内涵。通过在车辆的多个部分重复强大的图形设计，进一步展示了坚固性和轻便性之间的和谐。由钻石形状组合而成的图案具有蜂巢的精神和设计。它位于格栅，车轮和车辆侧面的外部。连接外部和内部，它也可以在后门打开的地板部分看到。结构组成让人想起了飞机的框架，但同时也向法国宫廷风格的首都巴黎的大皇宫和艾菲尔铁塔致敬。对概念车的最正式致敬是由概念车的高度原创铝和有机玻璃车顶制成的。它直接从主体中铣削而成，描绘了一张巴黎的地图-透明且透明-展示了该市的地区和大动脉以及塞纳河。雷诺的技术壮举以其壮观的美学效果给新的“ Initiale Paris”签名特别是整个雷诺赋予了意义，因为雷诺的工业冒险始于塞纳河岸。在世界眼中，哪个城市比巴黎更好地体现了法国人的生存和精致或奢华？雷诺，法国式高级驾驶的愿景雷诺的设计团队对从非汽车领域汲取灵感并没有三思而后行。每次他们呼吁经典的汽车和豪华提示时，他们都要确保以新颖和原始的方式对待它们。他们不断汲取独特的“法国”挑战精神，以撼动既定秩序。设计师从航空业和超高端现代户外家具中汲取了灵感，这些世界家具既具有优雅，精致的外形，又具有巨大的生命力，同时又唤起了温暖，​​光和空间。铝和木材常用于汽车工业，但在巴黎Initiale上，它们比平常更具“成熟”和动感。镀铬的细节经过缎面处理，而哑光的胡桃木则使用纤细的刀片进行组装，以提供更精致的空气。中控台具有类似的设计，从天然木材到亮黑色均无明显变化。概念车的车身采用“紫水晶”的颜色遮盖，随着光线和视点的变化，它从深金属黑色转变为发光的李子紫。人体彩绘会随着反射的变化而发挥作用，就像珠宝镶嵌饰物展示了它所拥有的宝石一样。缩写为Initial Paris的字母“ I”装饰着车辆的侧面和车轮。全LED灯为Initiale Paris概念车赋予了强烈的灯光特征。在前部，白天行车灯将每个大灯括在括号中。内置的机制会在灯光下产生类似于眼睑的“闪烁”。在车尾，灯光通过尺寸和巧妙的比例相对于汽车的水平和垂直线和谐地定位。后视镜通过用作外观镜的超薄外形摄像机来确保。每个外部细节都唤起并促进运动。室内设计：光线，空间和技术驾驶者借助电动踏板通过后铰链门进入汽车，这是对航空业的进一步致敬。当乘员看到前两排扶手椅，异形齿轮杆，覆盖整个机舱的光导以及与尾部相呼应的形状时，可以享受私人喷气式飞机般的舒适旅行的愿望就变成了现实。外部采用鳍状图案。无与伦比的舒适座椅使旅行比以往任何时候都更具吸引力。它们附着在中央隧道上，与地面没有垂直连接，它们似乎漂浮在机舱中间。座椅靠背和座椅底座之间的细微接合使光线通过，从而提高了悬浮效果。地板将久负盛名的哑光木材与高科技铝材以规则的图案融合在一起。当代的镶嵌工艺通过在整个表面上轻柔地洗涤的波浪状运动，无论从字面上还是在形象上都给人以独特的放松感。驾驶员会受到整洁的仪表和似乎漂浮在机舱地板上方的中央控制台的待遇。无需侧支撑，控制台可以无缝地安装在机舱中，就像将中央隧道和仪表板连接起来的桥梁一样。控制台上有两个屏幕，分别显示视频和周边地区的景点信息。屏风内置于控制台的表面和曲线中，与亚光木贴面合为一体。机舱的第三排是由独立移动刀片制成的原始长凳的所在地。叶片构成了这种车辆的模块化设计的诗意表达。它们各自的位置开辟了全新的用途。座椅靠背可以部分或全部向下折叠，而长椅可以与扶手分开，形成一个整体。为了获得视觉上的愉悦而不是纯粹的实用性，可以将叶片设置在一定范围内，以建议不同类型的运动，例如波浪运动。出差也与转型有关。Initiale Paris内部的重点是原始的，经过精心加工的颜色和材料等级，尤其是在座椅上。光线的变化和相应的心情与旅途节奏的变化息息相关。白天，来自上方的自然光会通过屋顶棱镜扩散，从而产生不断变化的光影变化。到了晚上，柔和的光源使所有乘客沐浴在舒缓的夜间氛围中。组合仪表上方的一连串光导随着汽车的向前运动而点亮并关闭。全新的声学方法为了通过音乐和声音提高旅行乐趣，Initiale Paris充分考虑了声学问题。在这方面，概念车为所有乘员带来了完全身临其境的共享体验。汽车启动后，Initiale Paris的乘客会受到声音的欢迎。特殊的声音签名为优质体验奠定了基调，并兑现了“ Initiale Paris”的承诺。雷诺呼吁作曲家和声音设计师安德里亚·塞拉（Andrea Cera）创造签名，这是雷诺集团与法国声学和音乐研究与协调机构IRCAM合作的一部分，该机构以前为ZOE开发了行人警告声。雷诺要求BOSE®（自2008年以来是其生产车辆的声音合作伙伴）设计定制设计的音频系统。BOSE®开发的音响装置特意谨慎，并完全集成在机舱中，体现了Initiale Paris的简约和优雅。密切合作项目的结果是BOSE®（概念车的第一个挑战）所面临的技术挑战，标志着即将推出雷诺模型的SurroundSound®，其环绕声和丰富的音频体验接近于现场音乐会。“雷诺要求我们参与该项目，我们感到很荣幸，这证明了雷诺对音质和旅行乐趣的重视以及对我们专业知识的信任。”Karsten Uhde – Bose汽车系统欧洲公司总监BOSE＆INITIALE PARIS：量身定制的动感声音Initiale Paris配备32个扬声器，其中包括2个低音炮。低音，中音和高音由特定扬声器独立处理，由数字放大器控制，数字放大器根据座舱的声学特性管理信号。16个独家Personal®环绕扬声器每个头枕提供2个特定的音箱，并带有一对扬声器。这种独特的设计为每个座椅创建了一个单独的360°声音区。听众沉浸在环绕声®中，将他们置于音乐的中心。七个BOSE®低音反射箱体该解决方案在中音和低音中音方面提供了高水平的声音性能，可提供清晰细腻的声音，传递出音乐的所有精妙之处。BOSE®专门为Initiale Paris的需求设计和开发了7个两升的外壳。每个扬声器均配备高性能100毫米扬声器和36毫米单元，具有特别精确的高音性能。其中之一内置在仪表板的中央，可确保声音舞台的稳定性以及无论聆听者坐在何处都可获得均衡，丰富且超重的声音。两个内置低音炮为了在机舱中再现低频，BOSE®选择使用两个低音炮，一个在前面，一个在后面：-仪表盘下方集成了一个紧凑的4升低音炮，-在后挡板内置的25升低音反射外壳内有一个200毫米扬声器。该设置可在低频下提供高水平的演奏性能，在所有座椅上都能产生深沉逼真的低音，而不会损害机舱空间。环绕声®放大声音系统是通过具有Bose数字信号处理功能的12通道数字放大器和12通道的自定义均衡控制的。它具有Centerpoint®信号处理功能，可以充分利用BOSE SurroundSound®（包括立体声源（CD和MP3））的优势。Centerpoint®信号处理电路不断分析立体声信号，为所有乘员提供5声道环绕声体验。负责任且高效的概念发动机雷诺发动机制造商采用了dCi 130发动机并对其进行了改进，以在广泛的工作范围内为驾驶员带来巨大的扭矩（峰值为400 Nm）。该发动机基于雷诺动力总成技术的基础知识，并探索了使该品牌的发电厂在未来变得更加高效的新途径。-缩小尺寸：雷诺忠于其小型化战略，通过使用更小但效率特别高的气缸体，将驾驶乐趣与低油耗相结合。-EDC：六速EDC（高效双离合器）自动变速箱反应灵敏且易于使用，并提供良好的燃油消耗。雷诺正在使用概念引擎探索两个新方向：-双涡轮增压技术：小型低惯量涡轮用于低发动机转速，第二涡轮用于加速。低速时扭矩充足且充足-1,500 rpm时可提供90％的扭矩-平稳而运动地驾驶。-EDC传输的线控控制：该系统是从一级方程式赛车中借来的，可通过更好地控制力度来提高控件的精度和平滑度。它还具有造型优势，因为变速杆更纤细并且浮动控制台没有电缆可隐藏。用于Initiale Paris的概念发动机的另一个特殊之处是使用优化的钢制活塞来减少摩擦。钢制活塞的膨胀小于铝制活塞的膨胀，从而提高了高温下活塞到气缸的壁间隙。活塞与汽缸壁之间的摩擦较小，意味着燃油消耗较低。为了使它们轻便，将钢制活塞挖空。该设计与雷诺Formula 1引擎中使用的设计完全相同。Initiale Paris概念车的尺寸与Grand Espace大致相同，但重量却减轻了250公斤左右。总体而言，与同等性能的柴油机相比，概念车的二氧化碳排放量减少40 g / km，燃油消耗减少25％。“ Initiale Paris”签名。雷诺的旅行艺术除了概念车本身，“ Initiale Paris”标志还体现了雷诺对高级车的愿景。雷诺的签名基于雷诺（Renault）看到未来趋势的能力以及其利用开拓精神创造新想法并改变我们使用汽车的方式。雷诺希望通过Initiale Paris为其客户带来一款融合了该品牌最好品的，实用的高档汽车，并提供全新的旅行艺术。Initiale Paris将为驾车者带来吸引所有感官的真实，感性的体验。有魅力Initiale Paris的造型将以温暖的设计，顶级的材料和饰面，无与伦比的声学和热感氛围以及谨慎集成的先进技术引起人们的共鸣。适应了。Initiale Paris将基于雷诺公司的承诺，即通过创新以及广泛使用的日常使用和舒适技术来使客户的生活更轻松。这还将涉及在设计时要考虑到日常使用和环保方面的发动机。关键字将是舒适，幸福和驾驶乐趣。细心。Initiale Paris将伴随特殊服务，与客户建立更紧密的联系，使他们更加放心。雷诺在2013年法兰克福车展上充分表达了其在高档车市场上应有的地位。该展览将彰显该品牌致力于长期，有条不紊和以自己独特的方式建立这个地方的承诺。关于“法国风格的奢侈品”的其他观点吴宗Sun负责Initiale Paris的室内设计。她是韩国人。MiguelÁngelIranzoSánchez负责颜色和材料。他是西班牙人。他们对法国和巴黎以及奢侈品和汽车的看法，为对概念车所做的工作提供了独到的见解。“对我来说，巴黎有很多有趣的风格反对派。以建筑为例，该市始终与传统建筑并排建造超现代建筑和古迹。一切都和谐相处。在Initiale Paris的帮助下，我试图创造并平衡这种对比。”吴宗-–室内设计“法国非常重视人类的所有事物。它是一个多元文化的国家，一个团结的国家。专注于高端汽车的人性化是异常而令人兴奋的。Initiale Paris有六个座位。所有乘员都受到宠爱。乘客继续前进，对话并完全安心共享。在我看来，这是一种真正的奢侈。”米格尔·安吉尔·伊兰佐·桑切斯（Miguel Angel IranzoSánchez）–颜色和材料造型师“巴黎汽车协会是一辆“宜居的豪华车”。我认为这是使生活更轻松，一辆感性的汽车。它是关于地道的奢华，不受惯例影响。它秉承分享情感和旅行乐趣的强烈价值观。菲利普·布鲁内特（Philippe Brunet）– D / E计划总监9月20日，媒体将在网站上发布有关Initiale Paris概念车起源的全面报告。设计与创新-品牌通过身份获得新的面貌设计在“雷诺2016-推动变革”战略计划中，设计起着重要作用。由新克里欧（New Clio）发起，该品牌的款式更新现已在该系列的27辆汽车上亮相。雷诺的设计有三个关键词：简单，感性和温暖。目的是在增强车辆之间的一致性的同时呼吁人们。从梦想到现实，概念车旨在激发并探索新趋势。雷诺力求在这些汽车与最终的生产模型之间建立牢固的联系。DeZir和New Clio，Captur和生产模型，Initiale Paris和未来的Espace替代品都具有相同的灵感。为了使设计梦想与工业现实相吻合，雷诺的造型部门将相同的设计师团队分配给概念车及其预览的生产模型。http://fromdezirtoreality.com/我们是一家人在雷诺汽车的前端，品牌标识以更大的垂直徽标与黑色格栅形成对比。LED日间行车灯为该系列中的众多车型增添了动感和现代感。该徽标在后部清晰可见，位于中央的右侧。独特的设计线遵循尾灯的下部轮廓，然后升至后窗下方，以突出显示徽标。为了使所有细分市场的样式保持一致，雷诺更改了其设计部门的组织系统。今天，两个设计工作室，一个在外部工作，另一个在内部工作，共享相同的场所并携手工作。引领个性化需求根据市场需求，雷诺在其车辆上提供了越来越多的个性化可能性，以使客户能够表达自己的个性。以雷诺Captur为例，它是雷诺迄今为止最具个性化的车型，其价格诱人的包装可以简化选择并确保整体视觉和谐。根据版本的不同，客户还可以选择对比色的车顶和后视镜壳，彩色的17英寸合金轮毂，彩色的外部和内部包装以及一系列的屋顶贴花和室内装潢方案。这些个性化包装已被整齐地包装到不同的颜色集合中，不仅简化了客户的个性化选择，而且为每种车辆提供了独特的外观和感觉-除了Expression，Expression +，Dynamique和Dynamique S版本之外，Captur客户还可以选择来自三个Captur Color Collections；亚利桑那州，迈阿密和曼哈顿分别引起冒险，活力和都市风情。Clio的新客户可以在四个“Prêt-à-porter” Clio颜色系列中进行选择。包括红色，蓝色，黑色和象牙色，这意味着每个人物都有一个Clio。Twizy拥有广泛的个性化功能。客户可以更改屋顶和门（贴花），拱门，后视镜外壳和车轮的颜色。在内部，Twizy驾驶员可以选择黑色或白色的座椅壳和仪表板。在英国，个性化设计已进一步向前迈进了一步，Design Your Own Twizy允许客户使用43种颜色，30种原始设计或他们自己创造的任何组合包装车辆的任何部分。雷诺首映式巴黎概念画廊精选：2013年法兰克福相关画廊雷诺首映巴黎概念