与以下产品竞争：宝马X7，英菲尼迪QX80，雷克萨斯LX，林肯领航员，奔驰GLS级

好像：埃斯卡拉（Escala）概念车的鼻子被移植到最新的GMC Yukon上

动力总成：420马力，6.2升V-8或277马力，3.0升涡轮柴油六缸发动机，均配备10速自动变速器；后轮或四轮驱动

点击经销商：夏天

通用汽车在美国的四个品牌中，有三个提供了该公司基于卡车的大型SUV，并且都针对2021年进行了重新设计。先是雪佛兰Tahoe和Suburban，GMC Yukon和Yukon XL，然后是第三对，这是威望型车型，仍然吸引着大量追随者：凯迪拉克Escalade和Escalade ESV。该品牌在与第92届奥斯卡颁奖典礼相关的活动中推出了完全重新设计的2021车型，因此希望看到这些事情在未来的洛杉矶红地毯活动中得到体现。与以前的版本迷恋着炫耀性和高超的外观，最新的Escalades则旨在提高凯迪拉克从未有过的大型SUV的先进程度和技术领先水平。

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凯雷德（Escalade）的新外观是通用汽车大型SUV马stable中其他车型的基础。它与雪佛兰和GMC车型一样拥有圆滑的线条，但凯迪拉克的涂黑窗饰除外，但前后样式是完全独特的。像CT4和CT5轿车一样，鼻子的灵感来自2016年的凯迪拉克Escala概念车。格栅更深，但不像以前的Escalades那样花哨或夸张，前大灯将其垂直方向换成了更宽的位置，以强调SUV的宽度。垂直照明管道也随着日间行车灯加倍，并向前方转向指示器，而高高的垂直方向则在向后延伸至尾灯。新型Escalade的所有外部照明均采用LED作为标准设备。

就像雪佛兰和GMC车型一样，新的Escalade明显大于它所取代的Escalade，其轴距加长并且总长旨在增加内部容积。全盘标配22英寸的车轮。凯迪拉克将提供两个版本：常规长度模型和扩展长度Escalade ESV。与凯迪拉克的其他产品一样，凯雷德（Escalade）将采用分支策略来调整内饰水平：一个分支偏向豪华装饰，外部装饰更加耀眼，镀铬更多，而另一个则具有运动感，其涂黑的装饰使阴影更显单色，使外观更具威胁性，而亮度却极低。

女发言人塔拉·库恩（Tara Kuhnen）告诉Cars.com，凯迪拉克将在四月的纽约国际车展上发布有关Escalade ESV的更多细节。如果有迹象表明雪佛兰和GMC的大型SUV（分别是Suburban和Yukon XL）的加长版，则可以期望ESV超过标准长度的Escalade超过一英尺。

内部

凯雷德（Escalade）车展的亮点不是外观造型，而是概念车风格的有机发光二极管显示屏，现在已经成为仪表盘的装饰。OLED显示器包括38英寸的弯曲三区域显示器，其像素密度是4K电视的两倍。独立式的皮革包裹式显示屏由驾驶员左侧的7.2英寸触摸屏和右侧的16.9英寸触摸屏（后者控制着大多数物品）组成，中间有14.2英寸可重新配置的仪表盘显示屏。该装置的背面有发光的凯迪拉克徽章，可从SUV外部看到，当您接近钥匙时会亮起。

这是量产车辆中如此大的曲面OLED的第一个实例。左侧面板控制中央显示屏的多个方面，例如模式。存在以下四种模式：标准仪表，全屏导航，大型夜视显示器（如果配备）和增强现实导航，该增强现实导航在实时前向视频源中覆盖方向和航路点的箭头，类似于梅赛德斯·奔驰。除技术外，机舱还提供八个颜色主题，其中包括实木和人造木贴面以及其他独特材料。

自动驾驶功能和音频技术是另外两个主要进步。首先，新的埃斯卡雷德（Escalade）加入CT6轿车，从而获得了凯迪拉克（Cadillac）的超级巡航免提驾驶员辅助技术，该技术现在具有自动换道功能。超级巡航将自适应巡航控制与免提车道居中转向相结合，提供各种传感器来检测您的注意力并在批准的高速公路上行驶。以前，配备Super Cruise的汽车在接近慢速行驶时会减速并保持位置。现在，想要在上述交通中四处行驶的驾驶员只需按下转弯信号杆，一旦确定足够的间隙，Escalade的传感器就可以直达附近并接近交通，然后才进入相邻车道。更新后的Super Cruise还具有比以前更多的地图绘制道路，从而在更多地区甚至某些高速公路立交处都具有可用性。凯迪拉克表示，新的软件调整也改善了超级巡航的感觉，使驾驶更加自然。

其他技术巫术​​来自为Escalade提供的两个音频系统-均来自Harman（以及三星）子公司AKG，这是乘用车中的第一个。基本系统是19扬声器的Studio立体声音响，其环绕声专门针对Escalade的装饰材料进行了调整。但是，可选系统（Escalade铂金装饰的标准配置）是具有3D环绕声的36扬声器Studio Reference系统。该系统使用三个独立的放大器来驱动扬声器，扬声器几乎随处可见。使用降噪技术甚至可以使乘员相对于前排乘客提高或降低音量。

与其他大型通用SUV一样，新的2021 Escalade极大地改善了乘客空间和舒适度。第三排还有10英寸的腿部空间，由于该车辆是2021年新推出的独立后悬架，所以现在坐起来更加自然。通用汽车表示，这还可以降低载货地板，并将第三排座椅后面的货舱提升80％。后座乘客可以享受新的后座娱乐选装套件，前排座椅靠背带有两个12.6英寸的屏幕。

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与引擎盖下的其他通用SUV相比，差别不大，因为Escalade的发动机与您在Tahoe或Yukon的最高装饰水平上没有什么不同。标准发动机是6.2升V-8汽油发动机，具有与Tahoe，Suburban和Yukons的可选发动机相同的420马力和460磅英尺的扭矩。或者，购物者可以在Escalade中购买首款柴油发动机：通用汽车出色的3.0升涡轮增压直列六缸发动机在这里也是可选的，其输出功率为277马力，扭矩为460磅英尺。两款发动机均配有标准的10速自动变速箱和后轮驱动器。四轮驱动是可选的。

悬架和底盘也从Yukon Denali继承下来，根据装饰级别的不同，可以选择三种：带有被动减震器的螺旋弹簧，带有GM的磁控自适应减震器的螺旋弹簧或带有磁自适应减震器的空气弹簧。凯迪拉克的工程师承认，育空德纳利和凯雷德之间的调音差异很小。空气悬架具有多个高度级别-有些是自动的，有些是驾驶员可选的：降低高度以方便进入和退出，或者升高2英寸以上以清除越野障碍物。到了后者，Escalade的4WD系统甚至具有越野低射程。还提供拖包，相机可提供多达9个视图，以帮助进行预告片以及可存储的预告片资料和复制到凯迪拉克智能手机应用程序中的信息。

新的2021 Escalade将于今年夏天上市，其价格宣布接近其发售日期。

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