我们刚刚向您展示了下一代Shelby GT500 Mustang的图像。现在，我们从一位间谍摄影师拍摄的视频中获得了另一个原型，该原型似乎是某种谢尔比。视频质量低下，声音甚至更差，但是可以肯定的是，它仍然是V8驱动的。排气音听起来也很像当前GT350的平面曲柄V8。我们听不到是汽车发出的任何强制感应噪声。没有来自涡轮增压器的任何哨声或嘶嘶声，也没有罗茨式增压器的啸叫声。在没有听到噪音的情况下，很难说这是下一代GT500，还是更新的GT350。GT500似乎具有某种强制感应功能，以确保最大马力，特别是因为它可以与Challenger Hellcat和Camaro ZL1对抗。 slide-1370815图片来源：Brian Williamsslide-1370816图片来源：Brian Williamsslide-1370818图片来源：Brian Williamsslide-1370823图片来源：Brian Williamsslide-1370824图片来源：Brian Williamsslide-1370825图片来源：布莱恩·威廉姆斯（Brian Williamsslide）1370826图片来源：布莱恩·威廉姆斯（Brian Williamsslide）1370828图片来源：Brian Williamsslide-1370829图片来源：Brian Williamsslide-1370832图片来源：Brian Williamsslide-1370833图片来源：Brian Williamsslide-1370834图片来源：Brian Williamsslide-1370835图片来源：Brian Williamsslide-1370836图片来源：Brian Williamsslide-1370837图片来源：Brian Williamsslide-1370838图片来源：Brian Williamsslide-1370839图片来源：Brian Williamsslide-1370840图片来源：Brian Williamsslide-1370841图片来源：Brian Williamsslide-1370842图片来源：Brian Williamsslide-1370843图片来源：布莱恩·威廉姆斯（Brian Williams）我们的间谍摄影师还为汽车拍摄了一些照片，并且与我们上次看到的汽车相比，还有一些有趣的细节。这次我们可以稍微看一下轮罩，并且可以看到它有五辐轮。“锻造”一词也铸在轮辋上。在前面，格栅的前缘看起来比我们以前看到的要低，并且更向前倾斜。挡泥板也缺少我们在其他原型车和当前GT350上所见的通风口的伪装孔。