消费者报告称,汽车制造商已经在用按钮,旋钮和车轮取代传统的换档,以修饰汽车内部,但是这却使驾驶者感到困惑,并降低了安全性。

该杂志周二停靠了50辆汽车的评分,这是其2017年度汽车品牌排名的一部分。它将Ac歌,凯迪拉克和林肯的设计标记为可能引起混淆。该杂志说,克莱斯勒,捷豹,奥迪和其他品牌的某些换挡设计缺乏防止意外事故发生的对策。

消费者报告汽车测试总监杰克·费舍尔(Jake Fisher)说:“我们正在看到的是扩散。”他补充说,新的变速设计是在豪华车中首次出现之后,现在在主流汽车中出现的。“问题在于他们无处不在,令人困惑,那里存在缺陷,甚至有死亡。”

该杂志2017年汽车排名中最大的变化是对传统变速箱自动换档装置的改变-那些具有固定位置的驻车,行驶和倒车变速装置-该杂志将奥迪评为连续第二年最佳汽车品牌和特斯拉公司(Tesla Inc.)首次亮相,成为美国制造的顶级品牌,整体排名第八。

例如,汽车制造商已开始通过安装安装在中央控制台上的旋钮或按钮来循环切换各种驾驶模式,从而取代传统的变速杆。

如果使用不当,这些新设计会很危险。《消费者报告》说,如果在发动机关闭时或在发动机运行时驾驶员的车门未打开时,汽车没有自动返回停车位,则会从车辆中扣除分数。

去年夏天,《星际迷航》演员安东·耶尔钦(Anton Yelchin)逝世后,这种风险引起了新的关注。安吉尔·耶尔钦(J.吉普车是菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)去年召回的约80万辆汽车之一,以应对与班次相关的侧滑风险,该事故与41人受伤有关。

菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)在一份声明中说:“美国FCA承认消费者报告的观点,并正在审查其转移战略。”

奥迪再次成为《消费者报告》的顶级品牌;特斯拉领先国内