米奇·安德森（Mickey Anderson）担任全国丰田经销商咨询委员会主席，该委员会在截至12月的过去两年中，当时销售如此强劲，以至于经销商有时要向SUV销售更多的顾客。

48岁的安德森（Anderson）和他的妹妹共同拥有巴克斯特汽车（Baxter Auto），该公司在奥马哈，内布拉斯加州林肯和堪萨斯州堪萨斯城拥有19家经销店，并设有三家丰田商店。

他开玩笑说，丰田市议会成员可能会感到无聊，因为该品牌做了很多事情，以使其成员高兴，并在潜在问题变成麻烦之前避免出现潜在问题。

尽管如此，他还是提供了关于品牌发展方向的大量见解，并采用了更加出色的样式，例如全新的C-HR小型跨界车和重新设计的凯美瑞。他说，经销商最近最大的呼吁是“请更多卡车”。

安德森与工作人员记者劳伦斯·伊利夫（Laurence Iliff）进行了交谈。

问：丰田经销商的2016年怎么样？

A：就销售和利润而言，这是非常非常强劲的一年。丰田经销商度过了美好的一年。也许最好的消息是我们期待着我们的产品节奏以及我们对2017年经济的看法。我认为我们很兴奋，并期待同样成功的2017年。

丰田经销商面临哪些主要问题？

没有人能做到完美，但是丰田公司已经接近了，经销商对此表示赞赏。但是丰田也致力于改善，因此，在与经销商的对话中始终存在持续改进的观念。不管事情有多好，我认为我们总是在共同-丰田和经销商团体-寻找机会领域。我们拥有出色的产品，尤其是出色的卡车和SUV，但目前在许多情况下，我们的客户数量超过了车辆数量，因此对我们而言，目前最大的机会就是继续提高卡车产量，我要指出的是除了丰田今年已经实现的一些显着的增产之外。因此，对丰田皮卡，丰田SUV的需求仍然非常强劲。

产品阵容中缺少什么？

丰田的好处是，它是目前市场上最强大的制造商，虽然有些公司专注于汽车，也许有些公司专注于SUV和跨界车，但从字面意义上来说，丰田是一家全线制造商。我们正在看到一个新兴的细分市场-我什至不知道您是否称其为超小型分频器，小型分频器或紧凑型分频器。目前尚无大量交易要做，但我们认为这是一个新兴的细分市场。因此，C-HR将完全适合该细分市场，我们相信我们将在该模型开始产生更大数量的时间就收到该模型。我认为时机是完美的。

还有其他东西吗？也许是Supra跑车？

我认为所有经销商都对旧的Supra垂涎三尺，我们已经看到了一辆潜在跑车上的死刑，这很令人兴奋，但那也是非常非常薄弱的​​部分。因此，当您真正考虑到日常业务时，我们的阵容就没有任何漏洞。当经销商与丰田交谈时，我们并没有真正错过任何东西，只是没有足够的一切。

作为经销商委员会主席，您希望完成什么工作？

作为经销商委员会主席，我认识到，使丰田汽车能够以很高的水准表现的最重要的事情就是他们与经销商之间的特殊关系。进行了真诚的对话，并且贯穿全年。因此，作为经销商委员会主席–当然，在我担任主席之前有几年的时间可以担任国家经销商委员会主席–我认识到我的工作是确保我们继续进行讨论，并且继续作为代表全国所有经销商的全国委员会。和我之前的前任主席一样，我认为我已经能够确保我们尊重这一传统，保持对话的进行。今年是特别的一年，因为我们在日本的访问结束了这一年，我们有机会与日本的高管沟通了美国经销商的优先事项，并就我们认为需要投资的地方谈了一点必须确保我们继续在美国市场上发挥最大的绩效。

您想看到丰田如何帮助经销商处理更多的服务业务？

我认为丰田在做出有意义的投资以帮助经销商提供更多服务方面确实引领了整个行业。当然，我要特别讲的是Toyota Care。现在已经有几年了，我们看到客户以越来越高的速度回来。

当他们免费维修时，它可以帮助我们维持和加强与客户的关系。我们看到那些通过Toyota Care进行免费维护并返回给我们进行其他重要维护的客户-轮胎，其后拥有30K的轮胎-重要的是，所有这些服务拜访都建立了对经销商的忠诚度，我们正在看到，并且我们会统计地跟踪这些客户以较高的速度回购。因此，当您谈论对提高服务质量的承诺时，我认为丰田向经销商展示了最大的承诺。

回到伙伴关系的主题：目前，对于每个制造商，我们都在处理大量召回事件。丰田公司确实非常出色，他们动员了经销商，讨论越来越好的方法，以确保我们的客户及时获得召回。对于丰田及其经销商而言，安全性绝对是第一要务，因此这是真正的优先事项。

除此之外，丰田还与全国各地的经销商合作，以确保我们在服务部门中获得适时，以价值为导向的激励措施，无论是围绕轮胎还是进行季节性检查。因此，他们有一个非常稳健的策略来解决所有权的整个生命周期。

工厂如何最好地帮助经销商销售更多车辆？

让它们更多！

激励措施如何？

丰田汽车继续在市场上代表着巨大的价值。在我们的竞争中，客户继续偏爱丰田作为品牌。当您对汽车进行正确定价并带来巨大价值时，激励就不是讨论的主要内容。也就是说，无论年终或不同季节的销售，丰田都将始终提供适当数量的激励支持。他们继续尽一切努力使丰田成为美国第一品牌。

丰田是否在这个扁平化的市场中增加了开放点？您的经销商对此感到关注吗？

不必担心。我认为每个人都认识到某些地区正在经历相当动态的增长，因此品牌必须在这些增长市场中具有代表性。但是，丰田在其历史上可能表现出最大的纪律，就是不招募太多的经销商，并真正管理好经销商。我们看到这种情况还在继续。

是否担心库存水平？工厂在解决这个问题吗？

日需求量少和需求量大的一线希望，尤其是与价格稍高的卡车相关的一线希望是，我们日需求量少且周转率高。因此，地面库存和库存不是问题。

Scion的清算如何？

我可以从经销商代表我在我所在的地区以及在经销商理事会上的交谈中得知，Scion的整个淘汰过程都非常成功。这些汽车，这些产品确实代表着巨大的价值，而且它们继续畅销。因此，我们实际上看到了即将推出的Scion模型的良好销售。而且我们认为他们将完美地融入丰田阵容。C-HR是最好的例子，它显然会吸引客户，它将吸引很多年轻人进入我们的展厅，并且在某些方面表现可能会更好。丰田比接穗。

新的凯美瑞怎么样？那果汁的销量可以吗？

这很有趣，因为该细分市场显然受到了一点压力，并且在2016年有所下降，但仍然是销量第一的汽车。当您在展厅中拥有该国最畅销的汽车时，谈论为下一代凯美瑞感到兴奋似乎很可笑，因为这款车的销量非常好。但是我的经销商理事会成员和我有机会看到下一代凯美瑞，我认为我可以准确地预测凯美瑞将长期保持第一。

您如何看待丰田推出的新设计语言？

丰田汽车几乎没有弱点，但是如果您不得不挑一个，过去的设计可能会更大胆。但是我们的最新产品（有所不同），C-HR可能是丰田制造的一些令人惊叹的车辆和一些令人兴奋的车辆的事实的最新例证。下一代凯美瑞将是迄今为止最时尚的。我会走得更远，甚至可以说他们制造了一种性感的凯美瑞（Camry），也许这不是您会一直为那辆车选择的字眼。但是毫无疑问，已经做出了巨大的投资来确保我们的汽车真正漂亮，并且人们愿意购买。