在美国，没有量产车可以一直自动驾驶，但您现在可以购买的大量汽车可以在特定情况下完成某些驾驶任务-在业界广泛接受的情况下，行业将其称为“ 1级”或“ 2级”功能SAE International对自动驾驶功能进行了六级分类。在这些级别上，驾驶员负责并且需要把手放在方向盘上。但是当前的汽车虽然不是自动驾驶汽车，但它们都融合了传感器和功能部件，这些传感器和功能部件正在成为自动驾驶汽车的基础。

这是每个主要汽车制造商在2017年车型年提供的服务。

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宝马集团

宝马集团还包括Mini。除Z4和i8之外，每个BMW和Mini（宝马集团旗下的两个品牌）都通过汽车制造商的自动转向系统提供至少一定程度的自动化，以实现并行停车，并且在大多数情况下，自适应巡航控制，巡航控制可在允许的范围内保持速度通过驾驶条件和交通。

自动停车转向：

2017宝马2系列2017宝马X1

自适应巡航控制和自动泊车转向：

2017宝马3系列2017宝马4系列2017宝马6系列2017宝马X32017宝马X42017宝马X52017宝马X62017迷你Clubman2017迷你敞篷车2017迷你Countryman2017迷你硬顶

对于三辆宝马（5系，7系和电动i3），停车系统使转向系统，油门和制动器实现自动化，以进入一个停车位-自助泊车中很少见-进入停车位。同时，宝马的Traffic Jam Assistant包括车道居中转向和全速自适应巡航控制。

自动停车转向，加速和制动器：

2017宝马i3

自动停车转向，加速和制动器以及车道居中转向和自适应巡航控制：

2017宝马5系2017宝马7系菲亚特克莱斯勒汽车

FCA在美国的品牌包括阿尔法·罗密欧，克莱斯勒，道奇，菲亚特，吉普和拉姆。FCA发言人告诉我们，该汽车制造商目前不提供任何车道居中转向程序。

自适应巡航控制：

2017阿尔法·罗密欧·朱利亚2017克莱斯勒300 2017道奇Charger 2017道奇杜兰戈2017菲亚特500X 2017吉普指南针（重新设计）2017吉普大切诺基2017吉普叛徒

自动泊车转向和自适应巡航控制：

2017克莱斯勒200 2017克莱斯勒Pacifica 2017吉普切诺基2017吉普指南针（重新设计）福特

福特包括汽车制造商的豪华车部门林肯。在这两个品牌中，这些汽车都提供带有自动驻车转向的驻车辅助系统：

2017福特福克斯2017福特C-Max

这些汽车提供自适应巡航控制：

2017福特野马2017福特F系列超级责任

这些汽车提供自动驻车转向和自适应巡航控制功能：

2017福特Edge2017福特Escape2017福特Explorer 2017福特金牛座2017福特F-1502017福特Flex2017福特Fusion2017林肯Continental 2017林肯MKC2017林肯MKT2017林肯MKX2017林肯MKZ

福特证实，某些汽车会提供纠正性的转向程序，但严格来说是车道偏离转向系统-并不是真正的车道对中转向系统，该系统会自动将汽车保持在车道中央。

通用汽车

通用汽车在美国的品牌是别克，凯迪拉克，雪佛兰和GMC。这些汽车提供自适应巡航控制：

2017别克君越2017别克君威2017凯迪拉克ATS 2017凯迪拉克凯雷德2017凯迪拉克凯雷德ESV2017雪佛兰Impala2017雪佛兰Suburban2017雪佛兰Tahoe2017 GMC Yukon2017 GMC Yukon XL

这些汽车具有自适应巡航控制系统和带有自动停车转向功能的停车系统：

2017别克Envision2017凯迪拉克CTS2017凯迪拉克CT62017凯迪拉克XT52017凯迪拉克XTS2017雪佛兰Malibu2017雪佛兰Volt

一些通用汽车的车道保持辅助功能可以通过转向来减轻车道偏离，但是发言人“汤姆•威尔金森”（Tom Wilkinson）告诉我们，“没有任何一种设计可以在没有驾驶员把手的情况下转向车辆。

本田

本田包括汽车制造商的豪华车Ac歌。本田分别通过其本田传感和AcuraWatch套件提供车道居中转向和自适应巡航控制。这些无人驾驶技术包可用于多种汽车：

2017 Ac歌ILX2017 Ac歌MDX2017 ura歌RDX2017 ura歌RLX2017 ura歌TLX2017本田Accord2017本田思域2017本田CR-V2017本田Pilot2017本田Ridgeline现代和起亚

现代和起亚是韩国汽车制造商的附属公司，而Genesis是现代的新豪华品牌。在这三款车中，这些车提供自适应巡航控制：

2017 Genesis G802017 Genesis G902017 Hyundai Ioniq2017 Hyundai Santa Fe2017 Hyundai Santa Fe Sport2017 Hyundai Sonata2017 Kia Cadenza2017 Kia K9002017 Kia Optima2017 Kia Sedona2017 Kia Sorento

现代，创世纪或起亚均未提供停车服务。现代汽车在2016年告诉我们其车道保持辅助系统（该车系当时在2017年伊兰特和2016年创世纪（已成为2017年创世纪G80）上可用）构成了车道居中转向系统。但是现代后来澄清说，它给我们的早期信息是不正确的：发言人迈尔斯·约翰逊（Miles Johnson）在2月22日的一封电子邮件中写道：“目前，这项技术的部署方式中存在'巷道漂移'的因素。”“不会发生持续的纬度控制。”

相比之下，2017年的起亚Forte采用了选装的车道保持辅助系统，该系统可以在适当的速度和条件下主动将汽车驶向道路中心。起亚发言人证实该系统具有SAE 2级自动驾驶功能，这表明它是车道居中方法。

捷豹路虎

捷豹和路虎是旗下的奢侈品牌。这些汽车提供自适应巡航控制：

2017捷豹XJ

这些汽车提供自适应巡航控制和车道居中转向功能：

2017 Jaguar XE2017 Jaguar XF2017 Jaguar F-Pace2017 Land Rover Discovery2017 Land Rover Discovery Sport2017 Land Rover Range Rover2017 Land Rover Range Rover Evoque2017 Land Rover Range Rover Sport马自达

这些汽车提供自适应巡航控制：

2017马自达32017马自达62017马自达CX-32017马自达CX-52017马自达CX-9

这些汽车提供自适应巡航控制和车道居中转向功能：

2017马自达32017马自达6

请注意，在发布时，马自达尚未发布有关Lane Keep Assist可用性的信息，该系统是汽车制造商确认的有资格作为车道对中系统的转向系统，适用于2017年的CX-9或CX-5。

梅赛德斯·奔驰

这些梅赛德斯·奔驰汽车提供自适应巡航控制：

2017 G-级2017 CLA-级2017 GLA-级2017 SLC-级2017 Mercedes-AMG GT

除E级外，奔驰的自助停车系统均可操纵，但无法控制油门和刹车；发言人布莱恩·科特说，除G-Class和AMG GT外，所有汽车都可以停车。在E级汽车上，自动泊车系统可操纵转向系统，油门和制动器。

在这些汽车上可以使用在Mercedes的Distronic Plus系统下销售的车道对中转向和自适应巡航控制系统：

2017奔驰C级2017奔驰CLS级2017奔驰E级2017奔驰GLC级2017奔驰GLE级2017奔驰GLS级2017奔驰S级2017奔驰SL级三菱

三菱在欧蓝德上提供自适应巡航控制。

日产

日产汽车的豪华品牌包括英菲尼迪。这些汽车提供自适应巡航控制：

2017英菲尼迪Q702017英菲尼迪QX502017英菲尼迪QX602017英菲尼迪QX702017英菲尼迪QX802017日产Altima2017日产Armada2017日产千里马2017日产Murano2017日产探路者2017日产Rogue2017日产Rogue Sport2017日产Sentra

这些汽车提供自适应巡航控制和自动驻车转向：

2017英菲尼迪QX30

这些汽车提供自适应巡航控制和车道居中转向功能，在英菲尼迪的主动车道控制系统下销售：

2017英菲尼迪Q502017英菲尼迪Q60Subaru

斯巴鲁提供车道偏离转向系统，但不提供真正的车道居中转向系统。这些汽车提供自适应巡航控制：

2017斯巴鲁Crosstrek2017斯巴鲁森林人2017斯巴鲁翼豹2017斯巴鲁力狮2017斯巴鲁傲虎2017斯巴鲁WRX特斯拉

特斯拉的自动驾驶系统是一种结合了自适应巡航控制，车道中心转向和自动驻车转向，加速和制动的系统。在以下汽车上可用：

2017 Model S2017 Model X丰田

丰田包括汽车制造商的豪华部门雷克萨斯（Lexus）。这家汽车制造商在2016年告诉我们，其车道追踪控制功能可作为车道居中转向，但此后就改变了这一说法。发言人维克多·范诺夫（Victor Vanov）3月14日告诉我们，丰田的主动转向系统仅构成车道偏离转向系统，而不是真正的车道对中系统。

这些汽车提供自适应巡航控制：

2017雷克萨斯CT2017雷克萨斯ES2017雷克萨斯ES Hybrid2017雷克萨斯GS2017雷克萨斯GS Hybrid2017雷克萨斯GS F2017雷克萨斯GX2017雷克萨斯IS2017雷克萨斯LS2017雷克萨斯LX2017雷克萨斯NX2017雷克萨斯RC2017雷克萨斯RX2017雷克萨斯RX混合动力2017丰田Avalon2017丰田Avalon混合动力2017 Cruiser2017 Toyota Mirai2017 Toyota Prius2017 Toyota Prius v2017 Toyota Prius Prime2017 Toyota Sequoia2017 Toyota Sienna

这些汽车提供自适应巡航控制和自动驻车转向：

2017丰田普锐斯大众集团

大众汽车集团还包括奥迪和保时捷品牌。这些汽车提供自适应巡航控制：

2017奥迪A3 / S32017奥迪A6 / S62017奥迪A7 / S7 / RS 72017奥迪A8 / S82017保时捷7182017保时捷9112017保时捷卡宴2017保时捷Macan2017保时捷Panamera2017大众CC2017大众高尔夫R2017大众捷达2017大众途锐

这些汽车提供自动驻车转向和自适应巡航控制功能：

2017大众高尔夫2017大众高尔夫SportWagen2017大众高尔夫GTI2017大众帕萨特

奥迪的交通拥堵辅助系统功能包括车道居中转向和自适应巡航控制。在以下汽车上可用：

2017奥迪A42017奥迪Q7

奥迪说，许多汽车-A3 / S3，A6 / S6，A7 / S7 / RS 7和A8 / S8-提供车道居中转向功能，称为主动车道辅助功能，但警告说此功能的先进性低于交通拥堵辅助系统，在奥迪认为2级SAE的状态下，在走走停停的交通中协调加速和刹车转向。

沃尔沃

这些汽车提供自适应巡航控制：

2017沃尔沃XC60

这些提供自适应巡航控制和自动驻车转向：

2017沃尔沃S602017沃尔沃V60

沃尔沃的驾驶员辅助系统包括车道对中转向，自适应巡航控制和自动驻车转向：

2017沃尔沃XC902017沃尔沃S902017沃尔沃V90为什么这不是自动紧急制动或车道偏离转向的一部分？

这些系统仅在非常特殊的情况下（通常是紧急情况）接手，因此SAE International并不认为它们是自动驾驶汽车范式的一部分。具有自动紧急制动功能的向前碰撞警告是一项重要的安全功能，大多数汽车制造商都誓言要在2022年之前将其纳入标准。但这不是无人驾驶汽车范例的一部分。纠正性转向辅助装置也是如此，仅在您偏离车道时才将车轮向后轻推。许多汽车制造商都提供这种转向助力器，但SAE在2016年告诉Cars.com，它不认为它们是自动驾驶功能。

当然，真正的车道居中转向系统在其有效性以及允许您在没有把手放在方向盘上的情况下允许汽车行驶多长时间方面，差异很大。有些要求您每隔几秒钟握住方向盘，而有些则在适当的情况下可以走更长的时间。日产北美技术中心智能交通系统研究高级经理安迪·克里斯滕森（Andy Christensen）在2016年告诉我们，他认为只有在车道对中转向系统性能良好以提供持续的手动操作之前，它才能成为自动驾驶功能。关控制。

可以说所有这些功能在有效性和使用情况上都各不相同，并且在这一点上，它们都不能替代细心的驾驶员。因此，即使您的汽车可以行驶一段时间，也要注意。

来自Cars.com的更多信息：

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编者注：这篇文章已于2017年3月29日更新，其中包含Mini的更多信息。

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