位于旧金山的Embark Trucks已完成从洛杉矶到佛罗里达杰克逊维尔的半自动驾驶。该公司的2级自动驾驶卡车的较早测试路线是从洛杉矶到埃尔帕索，而这次2,400英里的越野旅行明显更长。卡车不仅在运送空气，因为650英里行驶的货物是Frigidaire冰箱。Embark表示，永远不会计划完全取代卡车司机。 《连线》援引美国卡车运输协会的话说，目前短缺50,000名驾驶员，并且在六年内，这个数字可能会增加到175,000名。驾驶员仍然需要进行最后一英里的驾驶和其他处理，但是像其他自动驾驶卡车企业一样，自动化可以解决长而直的驱动问题。目前，驾驶员必须仍然能够在出现严峻情况时立即接任，因此加利福尼亚-佛罗里达的试驾活动包括为试驾驾驶员安排的休息时间。Embark花了五天的时间完成了旅程，但是计算机不需要休息一下，因此，当这项技术得到证实时，预计将在未来的两天内减少-而且这些东西离Cannonball Runners还很远，因为robotruck将始终坚持限速，几乎始终坚持正确的车道。据TechCrunch称，Embark的设置不仅依赖于地图，还依赖于传感器数据和机器学习，从而使系统能够更快地设计新路线。在四个月的时间里，Embark的测试车队已经从两辆增加到五辆，并且计划在今年年底之前包括全部40辆测试车。相关视频：