CARS.COM — 2018年的Land Rover Range Rover Velar，我们从现在开始就将其称为Velar，因为每次阅读和输入的内容很多，它是一款非常吸引人的SUV。在2017年纽约车展上，我们有机会很好地了解了Velar鲜明的外观样式，但直到现在，我们在内部装饰上的时间并不多。

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看起来不仅是Velar的外表很锐利。全新的双触摸屏系统用于媒体，导航，气候和车辆控制，以完全现代化，简约的方式吸引人的内饰。Land Rover将系统称为Touch Pro Duo，指的是两个触摸屏-一个位于传统位置，另一个与通常会放置按钮和气候控件的中央控制台融合在一起。这是我们首次接触下一代系统的机会，陆虎告诉我，在不久的将来它可能会推广到其他产品。

触摸屏的宽度相同，但是顶部的宽屏更宽。顶部屏幕的功能类似于控制音频，导航和其他控件的传统触摸屏。屏幕向前和向后最多倾斜30度（改变驾驶员身高的视角并减少眩光），并且主页上具有可自定义的面板，因此驾驶员可以选择最相关的屏幕。

底部较大的屏幕具有用于气候，座椅和车辆设置的单独菜单。屏幕底部的两个转盘会稍微进入屏幕空间并发挥重要功能。例如，在气候屏幕上，左转盘会改变温度，右转盘会控制风扇速度。移至车辆屏幕，现在左侧拨盘控制着地形管理系统。我很高兴看到这两个拨盘之间是一个重要的拨盘：一个用于音量控制的旋钮。

快速浏览底部菜单。没有真正的子菜单可输入，因此这三个屏幕（气候，座椅和车辆）在其主页上显示所有信息，因此您将不会进入多个屏幕，至少可以在底部找到所需的信息。屏幕。

尽管该系统操作敏捷，但我不禁认为在驾驶时很难使用该系统。如果不等待很长时间，几乎无法控制任何功能。从顶部屏幕看，这些按钮的布局很好，但是它们很小，即使直接看屏幕也很难在移动时被击中。而且，屏幕是指纹磁铁。无疑，必须携带某种清洁布。

路虎还用屏幕取代了传统的仪表板。尽管它不是第一个这样做的汽车制造商（奥迪在Virtual Cockpit中做了类似的事情），但它的设置很独特，因为某些屏幕可以完全去除转速计/速度计。跳到导航模式，展开地图，车速表一直下降到底部的一小部分。

该数字仪表板主要由方向盘左侧的拇指控件控制。拇指控件还根据屏幕上显示的功能更改其外观。在大多数情况下，它会显示音量控制和音轨的后退/前进箭头，但是一旦您按下菜单按钮以激活屏幕，旋钮的外观就会改变。该按钮是触摸感应的，因此将拇指围绕按钮的边缘滚动会滚动菜单选项。我测试该功能时效果不佳，但该车辆是试生产车型，因此，当9月初Velar上市时，路虎有可能解决该问题。

尽管内部风格极简，但Velar的展示可能性不外乎。Velar无疑很酷的界面让我想起了Apple设计工作室的一些东西，而不是Land Rover。菜单在视觉上引人入胜且布局合理，并且屏幕本身具有足够高的分辨率，即使屏幕很大，也可以看起来清晰。

但是，我的犹豫是这样的：开车时使用起来有多容易？当您在方向盘上时，很难落在物理控制上；想象一下，尝试将手指放在平板上直径为半英寸的按钮上，而周围的所有按钮都同样具有触摸感应功能。当我们开始生产Velar的量产版时，我们会报告更多，但是在初次使用时，该系统就像博物馆里的艺术品一样，看起来真漂亮，如果触摸它会带来很大麻烦。