底特律-通用汽车（General Motors）将其OnStar 4G LTE数据计划的费用减半，以期推动更多地使用车载互联网服务，并填补该公司认为是主要差异化因素。

价格将在为4G服务提供的各层数据之间下降，从而使用户可以将多达七个设备连接到车辆移动热点。例如，一千兆字节的数据从每月20美元降至每月10美元。十千兆字节的价格从80美元降至40美元。

通用汽车表示，过去两年来，通过4G连接售出的超过300万辆汽车实现了规模经济，这使该汽车制造商降低了数据计划的定价。通用汽车是2014年夏季在其大部分车辆系列中推出该服务的第一家广泛部署嵌入式Wi-Fi的汽车制造商。

雪佛兰卡车营销总监Sandor Piszar在一份书面声明中说：“对于许多雪佛兰客户来说，无线连接已被证明是一项有益的技术，从使用Silverado作为移动办公室的承包商到在夏季公路旅行中使用Suburban的家庭，” 。“随着我们的客户增加对这项技术的使用，我们能够使他们对它更加负担得起。”

自服务推出以来，仅Chevy客户就使用了超过300万千兆字节的数据。事实证明，该功能在通常用作家庭卡车的车辆中最受欢迎。通用汽车表示，超过60％的郊区用户使用其4G Wi-Fi服务，其次是塔霍和特拉弗斯所有者。

通用汽车发言人表示，尽管这些客户往往是最重的用户，但在Silverado车主中用户的比例并不是很高。Silverado所有者占所消耗的300万千兆字节的三分之一以上。

通用汽车通过与AT＆T的合作关系分享了4G服务的收入。两家公司尚未透露具体条款，但通用汽车首席财务官查克·史蒂文斯（Chuck Stevens）在2015年4月的电话会议上告诉分析师，通用汽车预计4G服务到2018年将增加3.5亿美元的利润。

史蒂文斯说，来自4G计划的共享收入只是该获利机会的一部分。通用汽车还通过宽带连接所提供的服务来赚钱，例如与Progressive Insurance的合作关系，该服务可使客户获得有关其驾驶习惯的反馈，从而可能导致保险费折扣。

史蒂文斯说：“我们的目标是使集成的远程信息处理和信息娱乐系统成为通用汽车的真正优势，并为我们的客户带来真正的价值。”