CARS.COM — 2017年的Audi R8 Plus拥有610马力，在本赛季芝加哥首次降雪期间，我使用了其中的约三辆。我希望我可以说我从轮胎上射出公鸡尾巴时的工作方式变了，但是相反，这辆超级跑车和我以冬眠的熊的速度爬过了6英寸的积雪。

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令人不安的部分原因是奥迪花了多少钱。它的标价为202,750美元，可在市区通勤，避免坑坑洼洼（有很多）和不稳定的驾驶员（还有更多）。一旦第一场雪落下来，两个障碍似乎都加倍了。然后知道R8能够在3.2秒内达到零到60英里/小时的时速，最高时速为202英里/小时。最后，有一种取笑的感觉，因为当无法在不旋转沟渠的情况下达到3000 rpm以上的转速时，甜美的废气就不会发出同样的声音。

在功能上，R8的全轮驱动系统和价值1,700美元的倍耐力Winter Sottozero 3轮胎表现不错。汽车在松散的雪地里四处行驶，并在慢速弯道处转向不足，但从未感到失控。前保险杠甚至还没有那么低，它实际上毫发无损地滑过了一个没有犁过的停车场。另外，小型的两座座舱会迅速变热，并且在寒冷的温度下碳陶瓷制动器具有良好的踏板感。

因此，我想没有什么可抱怨的，但是在Cars.com以前安装有冬季轮胎的斯巴鲁BRZ长期测试汽车的方向盘上行驶同样的通勤方式更有趣。平衡的BRZ刚好有足够的动力，轮胎也很少，无法踢出后端，此外它还减少了174,062件事。美元，在这种情况下。