2017年雷克萨斯NX 300h是一款外形独特的豪华SUV，其锐利的斜角格栅和车身面板像洛克希德F-117夜鹰“隐形战斗机”一样对雷达具有反射性。它的独特性一直延续到内部，带有导航功能的NX型号配备了一个备受争议的独特多媒体系统控制器。

有关：雷克萨斯改变了多媒体控制，仍然分散注意力

这种称为笔记本电脑的触摸板称为远程触摸，用于控制导航系统，车载应用程序和媒体源的功能。显示屏不是触摸屏，因此大多数功能都可以通过触摸板访问。在许多豪华车和不带导航功能的NX车型中，这都是通过拨号控制器（例如BMW的iDrive或梅赛德斯·奔驰的Comand）完成的，而在带导航功能的NX 300h中则是触摸板。

整个多媒体系统具有相当强大的功能，例如无线充电和Lexus Enform App Suite，其中包括Pandora，iHeartRadio和Slacker流音乐。还有一个移动应用程序，允许车主锁定/解锁车门并通过电话远程启动SUV（在经过一年的免费试用后基于订阅）。易于阅读的用户界面还使对音乐库和广播预设的分类变得容易。但是，NX和所有2017年雷克萨斯（Lexus）型号都缺乏用户友好的移动集成终极功能：Apple CarPlay和Android Auto，但Siri Eyes Free可以在与iPhone配对时访问Siri命令。

NX导航中包含的许多功能使使用Remote Touch触摸板非常痛苦。我们的编辑说，在驾驶时使用触摸板会分散注意力，并且触摸板有时过于敏感，而有时却不够敏感。我们经常会遇到误点击，使我们进入我们不想要的菜单。光标的默认设置很沉闷，以至于完全轻扫触摸板只会导致光标在屏幕的大约85％上移动-据报道，代理商可以更改指针速度设置，并且在四处寻找之后，我找到了代理商视频教程；在搞砸设置的风险。

指针速度并不能解决触摸板的基本问题，因为它并不是在行驶时能很好转换的控件。很难预测在滑动后光标将在哪里结束，以及在大致方向上滑动后是否会抓住目标图标。我建议NX不使用导航，尤其是在2017年，因为标准媒体系统（称为Display Audio）具有拨号控制器和新添加的Scout GPS集成。Scout GPS是一款免费的智能手机导航应用程序，可投射到NX的车载显示器上。我们已经在丰田汽车中使用了Scout GPS集成，虽然它不如Android Auto的Google Maps集成完善，但是可以通过。

雷克萨斯RX中型SUV的“远程触摸”使用操纵杆控制器，该操纵杆控制器比触摸板更直观，更易预测，但仅需一点点。雷克萨斯（Lexus）的多媒体控制器是导航和多媒体系统的核心，尽管功能独特，但却无法提供触摸屏或传统拨盘控制器的用户友好性。