尽管老年人是道路上最安全的驾驶员之一-他们更喜欢系安全带，并且不太可能饮酒和开车-但他们的脆弱性增加意味着他们也是最容易遭受车祸重伤和死亡的人。老年人占美国人口的绝大部分已经不是什么秘密了。根据美国人口普查局的估计，到2030年，将有5890万年龄在65岁以上的人。也就是说，每5个人中就有1个人，在某些社区中，有4个人中有1个人是司机。挑战在于如何确保他们在旅途中的安全。

输入CarFit。AAA，AARP和美国职业治疗协会于2005年合作开发的CarFit旨在帮助老年人“找到适合自己的车辆，以确保他们的安全”，AAA的CarFit国家计划管理员Rhonda L. Shah说。

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随着年龄的增长，年龄较大的驾驶员可能会经历身体变化，包括力量下降，身体耐力下降，运动范围和灵活性下降；视力障碍;颈部僵硬或颈部疼痛导致头部旋转受限；以及药物的作用（要查看药物是否会影响驾驶，请访问AAA美国交通安全基金会的Roadwise RX）。

CarFit的12点清单通过查看座椅，后视镜，方向盘，安全带和头枕的调整来解决这些问题。训练有素的志愿者称为CarFit技术人员，他们不仅着眼于健身，还解释了为什么合适的健身很重要以及如何实现健身；但是，技术人员不会进行调整，只有驾驶员可以进行调整。莎阿说，镜子和安全带的定位是最常见的调整建议。

莎阿说，驾驶员的参与是免费的，总共需要20至30分钟。

驾驶员与技术人员通过核对表后，他们会向职业治疗师或驾驶员康复专家进行咨询。这些专家围着车辆走来，解决了清单上可能出现的任何问题。一些驾驶员可能需要自适应设备，以使驾驶更加舒适和安全。沙阿说，这些专业人员可以引导他们朝正确的方向前进。

她补充说：“他们是该计划的重要合作伙伴。”“他们在特殊问题上拥有额外的知识和专业知识。”

Shah说，在CarFit活动上可以观看和触摸自适应设备的样品，例如安全带套，延伸的镜子和旋转垫子，但在那里没有出售。那是因为CarFit活动严格地是教育性的。在与治疗师或康复专家进行深入咨询后，应购买自适应设备。他们可以确保驾驶员购买正确的设备，正确安装并在上路之前学习使用。

自成立以来，CarFit已为近50,000名老司机提供服务。莎阿表示，该计划有望在4月达到这一里程碑。该计划的效果如何？在2005年对CarFit进行了300多名老司机的试点测试之后，进行了一项调查，得出了以下结果：

超过三分之一的参与者存在严重的安全问题，需要解决的十分之一的座椅太靠近方向盘（驾驶员应该相距10英寸，以便安全地展开安全气囊）约有20％的参与者没有良好的路线方向盘上的视线（驾驶员的视线应距离方向盘顶部至少3英寸）大多数参与者表示，由于经过CarFit，他们进行了更改以改善其车辆或他们的适应性使用其安全功能

CarFit活动在美国各地发生（点击此处查找活动），并且该计划正在全球范围内推广。莎阿（Shah）报告说，该产品现已在加拿大，澳大利亚和新西兰上市，其他国家对此表示了兴趣。